Итоги работы министерства транспорта Ростовской области в 2025 году и задачи на 2026 год

В 2025 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» министерством транспорта Ростовской области реализуются четыре региональных проекта: «Региональная и местная дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Безопасность дорожного движения», «Развитие общественного транспорта».

Региональным проектом «Региональная и местная дорожная сеть» в 2025 году реализовывались 288 объектов (96 – регионального значения, 192 – местного значения), общей протяженностью свыше 530 км.

Работы завершены на 285 объектах, что позволило увеличить долю дорожной сети крупнейших городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, с 88,3% до 94,42% и долю автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с 56,63% до 60,62%, в том числе входящих в опорную сеть с 85,43% до 88,53%.

Значения всех показателей достигнуты.

На реализацию регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» в 2025 году было предусмотрено 39,5 млн рублей, в том числе 35,6 млн рублей на создание и внедрение программно-аппаратного комплекса «Центр мониторинга и управления общественным транспортом» Интеллектуальной транспортной системы Ростовской области, а также на проведение экспертизы выполненных работ. Экономия к концу года составила 3,9 млн рублей.

Значение показателя по региональному проекту «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» на 2025 не предусмотрено.

На реализацию регионального проекта «Безопасность дорожного движения» в 2025 году было предусмотрено 265,4 млн рублей. Фактическое освоение средств по итогам 2025 года составило 100%. За счет данных средств выполнены работы по нанесению дорожной разметки протяженностью – 5500 км, а также работы по установке барьерного ограждения протяженностью – 800 п.м.

Целевой показатель регионального проекта «Безопасность дорожного движения» по числу погибших в ДТП и транспортному риску не превысил прогнозные значения. За 2025 год число погибших составило 448 (АППГ – 500; -10%), при прогнозном – 493 человека, транспортный риск - 2,49 при прогнозном значении - 2,78.

Кроме того, в целях обеспечения безопасности дорожного движения, помимо работ в рамках регионального проекта «Безопасность дорожного движения», в 2025 году на региональных дорогах установлено 2,8 тыс. п.м. нового барьерного ограждения и заменено 13,6 тыс. п.м. старого, нанесено 2000 км дорожной разметки и построено 79 км освещения.

В 2026 году продолжатся работы по обеспечению безопасности дорожного движения, такие как нанесение дорожной разметки, установка барьерного ограждения, установка освещения. Данные мероприятия позволят уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий и, как следствие, приведут к уменьшению количества погибших на дорогах.

Объем дорожного фонда Ростовской области на 2025-2026 годы запланирован в размере 33,1 млрд рублей (кассовый расход составил 25,7 млрд рублей) и 33,4 млрд рублей соответственно, что составляет порядка 93,5% и 90,8% от объема годовых бюджетных ассигнований министерства транспорта.

Доходы дорожного фонда формируются в соответствии с Областным законом «О дорожном фонде Ростовской области».

Основными источниками формирования дорожного фонда региона являются акцизы на нефтепродукты, межбюджетные трансферты из федерального бюджета, штрафы за нарушение законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, пошлины и прочие доходы.

В 2025 году (как и в плановом 2026) в структуре доходов основную долю составляют:

• акцизы на нефтепродукты в сумме 20,8 млрд рублей (61,4%),
• межбюджетные трансферты из федерального бюджета на софинансирование дорожной деятельности в сумме 6,1 млрд рублей (18%)
• прочие доходы в объеме 4,2 млрд рублей (12,4%).

Структура доходов дорожного фонда в течение финансового года и планового периода остается относительно неизменной. Так, на 2026 год размер полученных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета остался на уровне 6,1 млрд рублей, прогноз поступлений акцизов вырос до 23,5 млрд рублей.

В 2025 году в рамках государственной программы Ростовской области «Развитие общественного транспорта» выполнены работы на 575 объектах дорожной инфраструктуры регионального и местного значений, что позволило привести в нормативное состояние 977 км автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

На капитальный ремонт региональных дорог в 2025 году выделено 2,5 млрд рублей на реализацию 8 объектов общей протяженностью 63,3 км, из которых 4 объекта вводных в 2025 году общей протяженностью 34 км и 4 объекта переходящих на 2026 год протяженностью 29,3 км.

Работы завершены на 4 объектах общей протяженностью 34 км (досрочно завершён капитальный ремонт 10 км автомобильной дороги г. Шахты – г. Белая Калитва на участке км 7+000 – км 17+000 в Октябрьском районе).

Объект по капитальному ремонту 10 км автомобильной дороги г. Миллерово - ст. Вешенская на участке км 40+600 - км 53+000 в Кашарском районе в 2025 году в эксплуатацию не принят. Работы по капитальному ремонту дороги завершены в полном объеме, а работы по капитальному ремонту моста, в полном объеме не завершены. (нарушение срока из-за пересогласования проектной документации в Госэкспертизе).

Справочно:

в 2024 году на капитальный ремонт было выделено 3,6 млрд рублей на 15 объектов и приведено в норматив 55 км.

в 2026 году на капитальный ремонт предусмотрено 2,8 млрд рублей на 10 объектов, в норматив планируется привести 32 км.

На ремонт региональных дорог в 2025 году выделено 7,2 млрд рублей на реализацию 110 объектов общей протяженностью 352 км.

Работы завершены на всех 110 объектах ремонта, в том числе досрочно на 57 объектах (180,9 км) на сумму 3,5 млрд рублей.

Справочно:

в 2024 году на ремонт было выделено 5,9 млрд рублей на 88 объектов и приведено в норматив 277 км.

в 2026 году на ремонт предусмотрено 7,8 млрд рублей на 132 объекта, в норматив планируется привести 361 км.

На строительство местных дорог в 2025 году было предусмотрено 698,2 млн рублей на 8 объектах (в т.ч. на 2 переходящих на 2026 год) общей протяженностью 5,4 км.

Из них 266,3 млн рублей выделены из средств федерального бюджета в рамках комплексного развития сельских территорий (2 в Целинском районе. Один объект – срок исполнения 2026 год).

Контракты заключены по всем объектам в 5 муниципальных образованиях, по одному дополнительному объекту проходят конкурсные процедуры.

(Строительство транспортной инфраструктуры для многодетных семей в северной части в ст. Боковская Боковского района Ростовской области (1-й этап)

Строительство автомобильных дорог в микрорайоне «Военный городок» (2-я очередь) в ст. Егорлыкской, Егорлыкского района, Ростовской области. Дорога № 3 (ул. Сельская)

Строительство автомобильных дорог в микрорайоне «Военный городок» (2-я очередь) в ст. Егорлыкской, Егорлыкского района, Ростовской области. Дорога № 2 (ул. Николая Галки)

Строительство автомобильных дорог в микрорайоне «Военный городок» (2-я очередь) в ст. Егорлыкской, Егорлыкского района, Ростовской области. Дорога № 5 (пер. 50-летия Победы)

Строительство автомобильной дороги к х. Нижнесазонов Каменского района,

Строительство внутрипоселковых автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием в п. Целина, ул. 8-я линия, ул. 9-я линия (от ул. Советская до ул. Степная); ул. 10-я линия (от ул. Западная до ул. Крайняя); ул. 11-я линия (от ул. Западная до ул. Строителей); ул. 12-я линия,

Строительство автомобильных дорог по ул. Полевая, ул. Листопадная, ул. Южная, ул. Лазоревая, ул. Красная, ул. Новая в п. Целина Целинского района,

Строительство подъездной автомобильной дороги от ул. Ленина до МБОУ СОШ на 1340 мест в г. Азове). 

Справочно:

в 2024 году на было выделено 0,64 млрд рублей на реализацию 5 объектов общей протяженностью 8,3 км,

в 2026 году предусмотрено 0,55 млрд рублей на реализацию 5 объектов общей протяженностью 12,0 км.

На реконструкцию местных дорог было выделено 3,3 млрд рублей на 5 объектов (в т.ч. на 2 переходящих на 2026 год) в 5 муниципальных образованиях, общей протяженностью 2,2 км.

Контракты заключены по всем объектам. Ведутся работы.

(Реконструкция автомобильного моста через реку Черкасская Аксайского района,

Реконструкция автомобильной дороги г. Миллерово – ст. Мальчевская Миллеровского района,

Реконструкция автомобильной дороги и тротуаров по ул. Утренняя (от ул. Чайковского до ул. Полярная) - ул. Полярная (от ул. Утренняя до ул. Ушакова) - ул. Апрельская (от ул. Утренняя до ул. Ушакова) в г. Сальске Ростовской области,

Реконструкция внутрипоселковой автомобильной дороги по пер. Северный ст. Новозолотовская»,

Реконструкция автомобильной дороги по ул. Вавилова в г. Ростове-на-Дону).

Справочно:

в 2024 году на было выделено 1,7 млрд рублей на реализацию 10 объектов общей протяженностью 4,1 км,

в 2026 году предусмотрено 3,3 млрд рублей на реализацию 4 объекта общей протяженностью 11,2 км.

На капитальный ремонт местных дорог в 2025 году было предусмотрено 701,1 млн рублей на реализацию 6 объектов (в т.ч. на 1 переходящий на 2026 год) в 4 муниципальных образованиях, общей протяженностью 13,3 км.

 (Капитальный ремонт автомобильной дороги ул. Макарова п. Синегорский Белокалитвинского района,

Капитальный ремонт межпоселковой автомобильной дороги ст. Казанская – х. Поповка в Верхнедонском районе,

Капитальный ремонт автомобильной дороги п. Глубокий – х. Плешаков на участке км 0+000 - км 5+000 в Каменском районе,

Капитальный ремонт участка автомобильной дороги «Магистраль «Дон»- х. Старая Станица - х. Красновка - пос. Глубокий на км 1+408 - км 5+284, расположенной по адресу: Ростовская область, Каменский район, Старостаничное сельское поселение»,

Капитальный ремонт сооружения дорожного транспорта по ул. Бабичева в сл. Родионово-Несветайская,

Капитальный ремонт дороги по ул. Машиностроителей, г. Новочеркасск). 

Справочно:

в 2024 году на было выделено 0,62 млрд рублей на реализацию 8 объектов общей протяженностью 13,8 км,

в 2026 году предусмотрено 0,61 млрд рублей на реализацию 4 объекта общей протяженностью 7,1 км.

На ремонт местных дорог было выделено 6,0 млрд рублей. За счет данных средств будет выполнен ремонт на 439 объектах общей протяженностью 549,7 км.

В ремонте за счет средств субсидий из областного бюджета задействована дорожная сеть всех 55 муниципальных образований.

Справочно:

в 2024 году на было выделено 6,5 млрд рублей на реализацию 329 объектов общей протяженностью 443,9 км,

в 2026 году предусмотрено 4,5 млрд рублей на реализацию 189 объектов общей протяженностью 363,8 км.

В апреле 2025 года начато производство работ по реконструкции Северного обхода г. Ростова-на-Дону на участках между транспортными развязками протяженностью 8,45 км. Проектной документацией предусмотрено доведение параметров автодороги до I технической категории с 4 полосами движения, срок завершения работ 30.11.2027 г. По состоянию на 30.03.2026 строительная готовность объекта составляет 25%.

Также министерством транспорта Ростовской области с июля 2025 году начато производство работ по реконструкции 4 мостов общей протяженностью 253,65 пог. метров, общей стоимостью работ 929,1 млн руб. Работы проводятся в двух районах Ростовской области Усть-Донецком (2 моста) и Мартыновском (2 моста). Работы по реконструкции всех мостов планируется завершить до 1 ноября 2026 года.

В 2025 году, в рамках реализации инфраструктурного проекта «Строительство Северного радиуса в составе Ростовского транспортного кольца», за счет средств инфраструктурного бюджетного кредита и казначейского инфраструктурного кредита завершено строительство двухуровневой транспортной развязки в районе СНТ «Гайдары».

Проектом было предусмотрено строительство транспортной развязки в разных уровнях вместо существующего кольцевого пересечения. Строительство транспортной развязки позволило увеличить пропускную способность на данном участке автодороги и повысить безопасность дорожного движения. Протяженность участка составляет 3,2 км. Участок автодороги соответствует параметрам I технической категории с 4 полосами движения. Проектом также было предусмотрено строительство путепровода над существующим кольцевым пересечением, по которому будет осуществляться движение транспортных средств по основному ходу Северного обхода г. Ростова-на-Дону, строительство моста через балку Темерник и устройство металлических гофрированных труб в общем количестве 5 шт. (диаметром 1,0 м – 4 шт., диаметром 1,2 м – 1 шт.), строительство наружного освещения на всем протяжении участка.

Для завершения формирования Ростовского транспортного кольца необходима реализация второго этапа автодороги Западная хорда протяженностью 7,5 км.

Завершена разработка проектной документации на строительство автодороги от АО «НЗНП» до автодороги г. Ростов-на-Дону – сл. Родионово-Несветайская – г. Новошахтинск. Стоимость строительства автодороги протяженностью 10,8 км с 2 полосами движения составит 1,78 млрд рублей. Вопрос начала реализации данного проекта будет рассмотрен после 2028 года.

В 2024 году завершена разработка проектной документации и получено положительное заключение государственной экспертизы на строительство автодороги обеспечивающей транспортную доступность для мкр. Суворовский – Орбитальная-2. Стоимость реализации объекта в 2025 – 2027 годах составляет 3,5 млрд рублей. В 2026 году будет осуществлен выкуп земельных участков для строительства автодороги и заключен государственный контракт на выполнение СМР.

18.07.2025 заключен Государственный контракт на разработку проектной документации по реконструкции путепровода на Северном подъезде к г. Батайску. Срок разработки проектной документации в соответствии с государственным контрактом – 15.07.2026. Учитывая важность и социальную значимость данного сооружения, министерством транспорта Ростовской области будет рассматриваться возможность досрочного завершения проектных работ.

После завершения разработки проектной документации и получения положительного заключения государственной экспертизы министерство транспорта Ростовской области приступит к реконструкции путепровода. Сроки производства работ будут определены проектной документацией.

Также, в 2025 году завершена разработка проектной документации и получено положительное заключение экспертизы по 9 объектам (1 объект строительства и 8 объектов капитального ремонта). Продолжается разработка проектной документации по 6 объектам (2 объекта реконструкции и 4 объекта капитального ремонта)

На автомобильных дорогах регионального значения размещено 11 автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК).

В 2025 году проводились работы по восстановлению АПВГК.

Так, на АПВГК в Миллеровском, Цимлянском и Чертковском районах проводились работы по устранению колейности. На АПВГК в Аксайском районе выполнялись работы по замене силоприемных модулей и устранению дефектов покрытия. На АПВГК в Красносулинском районе выполнялись работы по замене промышленного компьютера, камер фотовидеофиксации и устранению колейности. На АПВГК в Кагальницком районе выполнялись работы по замене силоприемных модулей, а также в ноябре 2025 года с участием Ространснадзора, представителей СМИ и общественности проведено очередное контрольное мероприятие (100-дневный проезд), подтвердившее работоспособность АПВГК.

На всех АПВГК после работ по восстановлению проводились контрольные мероприятия (инструментальное обследование участка дороги и государственные метрологические поверки).

На 30.03.2026 в штатном режиме функционируют 8 АПВГК.

По АПВГК на км 16+150 автомобильной дороги г. Азов – с. Александровка – ст. Староминская (до границы Краснодарского края) планируется проведение мероприятий по замене силоприемных модулей и элементов весового контроля.

По АПВГК на км 5+820 автомобильной дороги дорога «г. Ростов-на-Дону (от магистрали «Дон») - г. Семикаракорск - г. Волгодонск» - г. Константиновск - пос. Тацинский необходима замена дорожного полотна.

По 1 АПВГК на км 7+650 автомобильной дороги подъезд к аэропорту «Платов» требуется полное восстановление. Вместе с тем в соответствии с утвержденной схемой организации дорожного движения по вышеуказанной автомобильной дороге движение грузового транспорта запрещено.

По результатам работы автоматических пунктов весогабаритного контроля в 2025 году Ространснадзором вынесено 528 постановлений о нарушениях весогабаритных параметров на общую сумму 188,5 млн рублей. Сумма оплаченных штрафов в 2025 году составила 141,6 млн рублей.

Транспортный комплекс Ростовской области включает в себя:

- регулярные маршруты автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в составе: 1312 автобусных маршрутов, 18 трамвайных маршрутов и 21 троллейбусный маршрут,

- 24 пригородных железнодорожных маршрута,

- 2 маршрута водного транспорта.

Также в его состав входит авиационный комплекс: аэропорт «Платов» и авиакомпания «Азимут».

Министерство транспорта Ростовской области выступает организатором 602 межмуниципальных маршрутов, обеспечивающих транспортное сообщение между муниципальными образованиями и региональным центром - городом Ростовом-на-Дону. Деятельность по перевозке пассажиров по межмуниципальным маршрутам осуществляют 61 транспортных предприятия различной формы собственности. На обслуживание задействовано более 1509 ед. подвижного состава.

За 2025 года по всей Ростовской области по данным безналичной системы оплаты проезда совершено 216 333 тыс. поездок, в сравнении с 2024 годом перевозка снизилась на 0,3% (2024 год – 216 860,4 тыс. поездок). По межмуниципальным маршрутам объем перевозки за 2025 год составил 33 196 тыс. поездок, фиксируется увеличение доли поездок по межмуниципальным маршрутам на 7 341,2 тыс. поездок или на 22,2% в сравнении с аналогичным периодом 2024 года (АППГ 25 854,8 тыс. поездок).

Развитие безналичной системы оплаты проезда в регионе позволяет совершать поездки с использованием банковских и транспортных карт в каждом транспортном средстве.

В 2025 году льготными категориями граждан на всей территории Ростовской области осуществлено 57 638 тыс. поездок (АППГ– 54 945 тыс. поездок), в том числе:

32 836 тыс. поездок льготников местного регистра (АППГ – 33 392 тыс. поездок);

12 720 тыс. поездок льготников федерального регистра (АППГ – 10 659 тыс. поездок);

12 082 тыс. поездок льготников регионального регистра (АППГ – 10 894 тыс. поездок).

По межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок общее количество транзакций, совершенных льготными категориями граждан регионального регистра, составило 1 132 тыс. поездок, что выше показателя перевозки 2024 года на 112 тыс. поездок или на 11% (АППГ – 1 020 тыс. поездок). Что указывает на востребованность данной льготы для повышения мобильности граждан и создания комфортной услуги для населения.

В целях обеспечения транспортного обслуживания в 2025 году проведено 6 открытых конкурсов на право осуществления перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам. По результатам конкурсов по 16 межмуниципальным маршрутам были определены перевозчики и возобновлено транспортное обслуживание ранее необслуживаемых маршрутов.

В 2026 году подготовлены и объявлены конкурсные процедуры по 18 садовым маршрутам в 32 садовых товарищества по регулируемому тарифу, с оплатой транспортной работы за счет областного бюджета. Завершение процедур и запуск маршрутов планируется с 01 апреля 2026 года.

В целях улучшения транспортного обслуживания по обращениям граждан с учетом их потребностей, а также инициатив органов местного самоуправления проведена работа по изменению, установлению, и корректировке расписаний движения межмуниципальных маршрутов.

В связи с невостребованностью и наличием дублирующих маршрутов ряд межмуниципальных маршрутов планируется исключить. Такая процедура инициирована по 13 маршрутам, в 2026 году будет инициирована еще по 48 маршрутам.

Для определения комплексного развития транспортного обслуживания населения в 2025 году министерство транспорта Ростовской области совместно с ГБУ «МосТрансПроект» приступили к разработке регионального стандарта транспортного обслуживания населения Ростовской области.

Разработан и утвержден постановлением Правительства Ростовской области от 15.09.2025 № 667 порядок подготовки и реализации регионального комплексного плана транспортного обслуживания населения Ростовской области, ведется сбор исходных данных, для формирования математической модели транспортной системы Ростовской области, определены основные целевые показатели.

Завершение работ по разработке стратегии планируется до 30.10.2026.

Разработка комплексного плана транспортного обслуживания населения будет реализовано до конца 2026 года.

В 2026 году планируется проведение оптимизации не только межмуниципальных маршрутов, но и маршрутной сети муниципальных образований Ростовской области.

На территории Ростовской области из 1351 регулярного маршрута по регулируемому тарифу организовано только 335 маршрутов или 24,8% от общего количества, что показывает неэффективную работу общественного транспорта и вызывает обоснованные обращения граждан.

В целях обеспечения эффективной маршрутной сети в регионе необходим полноценный переход организации по регулируемым тарифам, с заключением контракта с обязательствами сторон и штрафными санкциями за неисполнение.

Но не так как это сделано сейчас в отдельных муниципальных образованиях - контракты, заключены с нулевой ценой или ценой, не обеспечивающей полное покрытие нормативных расходов, предусмотренных методикой минтранса РФ. Данная практика неэффективна в связи с тем, что единственным источником выручки является провозная плата, которая покрывает не в полном объеме расходы перевозчиков и создают обстоятельства, когда перевозчики вынуждены отказываться от обслуживания маршрутов с низкой рентабельностью.

Реорганизация маршрутной сети, планируется провести в период 2026-2030 годы.

Для определения общего состояния и необходимой потребности региона в обновлении подвижного состава в 2025 году проведен сбор и анализ существующего состояния парка.

По результатам оценки средний возраст подвижного состава автобусов составил 12,5 лет, трамвайных вагонов – 15 лет, троллейбусов – 16,5 лет, электробусов – 3,5 года.

По итогам данной работы разработана программа развития (модернизации) общественного транспорта Ростовской области, которая определяет необходимый объем ежегодного обновления подвижного состава с целью достижения показателя по обеспечению в агломерациях и городах (с численностью населения более 50,0 тыс. чел.), парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, до уровня 85%, а также предусматривает мероприятия по его обновлению.

Доля парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, в агломерациях и городах с численностью населения более 50,0 тыс. чел., составляет 70,8%.

Обновление предусмотрено как за счет бюджетных средств, так и за счет внебюджетных источников.

За счет бюджетных средств обновление предусмотрено в рамках участия в федеральных программах, направленных на обновление общественного транспорта посредством механизма льготного лизинга, а также средств, высвобождаемых в результате списания задолженности субъектов Российской Федерации. Такие средства предусмотрены в составе расходов министерства транспорта Ростовской области на 2028-2029 годы в размере 1,1 млрд руб.

Обновление подвижного состава за счет внебюджетных источников предусматривается в рамках организации транспортной работы по контрактам (брутто, нетто), при которой расходы перевозчиков будут покрываться за счет средств бюджета за выполненную транспортную работу.

В целях совершенствования тарифной политики на территории Ростовской области министерством транспорта совместно с региональной службой по тарифам Ростовской области проведена работа по актуализации законодательных и правовых актов, регулирующих установление органами местного самоуправления тарифов на перевозку пассажиров и багажа.

Действующий порядок установления тарифов функционирует с 2012 года и не учитывает отдельных положений норм Федерального законодательства об организации регулярных перевозок. При рассмотрении тарифного дела применяются фактические затраты предшествующего периода году утверждения тарифов, что не позволяет учесть реальные затраты текущего периода, в результате чего расходы транспортных предприятий на запасные части, заработную плату и топливо выше чем установленные при формировании экономически обоснованного тарифа.

В этих целях в 2025 году был принят областной закон Ростовской области от 01.12.2025 № 376-ЗС, инициировано принятие нормативно-правового акта Правительства Ростовской области, предусматривающего установление нового порядка осуществления органами местного самоуправления отдельных государственных полномочий Ростовской области в сфере государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров и багажа с учетом применения показателей ценовой доступности при пересмотре тарифов на перевозку.

Данные изменения позволят упростить процедуру пересмотра тарифов, исключить утопический подход предусматривающий учет в тарифах только фактические затраты без перспективы развития, что позволит предприятиям делать прогнозировать экономической деятельность с учетом плановых показателей, а для пассажиров размер тарифа будет сформирован с учетом среднемесячных расходов и взвешенной величины среднедушевого денежного дохода населения.

Таким образом, будет обеспечена ценовая доступность транспортирных услуг.

Во взаимодействии с ФБУ «Росавтотранс» в Южном федеральном округе министерством проводится работа по согласованию установления и изменения межрегиональных маршрутов, проходящих по территории Ростовской области. В 2025 г. рассмотрено 1738 заявлений (АППГ - 1963). Из них согласовано 1557 заявлений (АППГ - 1557), отклонено 181 заявлений (АППГ - 406).

В целях упорядочения движения межрегиональных маршрутов по территории Ростовской области в 2026 году планируется рассмотреть вопрос утверждения нормативным актом Ростовской области ограничений в организации остановочных пунктов на территории ростовской области и установления пути проезда по территории города Ростова-на-Дону и Ростовской агломерации.

В рамках заключенного с АО «Глонасс» соглашения в 1 квартале 2026 г. запланирован запуск пилотного проекта по согласованию, изменению, отмене межрегиональных маршрутов на единой цифровой платформе (после получения методики проведения от Минтранса РФ).

В 2025 году проведено тестирование системы «бесшовной» региональной Wi-Fi сети «RostovRegion-WiFi» на различных объектах транспортной инфраструктуры.

В рамках данного проекта точками доступа Wi-Fi оборудованы 4 остановочных пункта в г. Таганроге («Вокзал Таганрог-1», «Ул. Лизы Чайкиной», «Политехнический институт», «Смирновский переулок») и 2 в г. Ростове-на-Дону («Вокзал Сельмаш», «Центральный рынок»).

Сетью Wi-Fi также были оснащены 9 ед. подвижного состава в городах Ростов-на-Дону и Таганрог.

Данный проект реализуется ОАО «РЖД», АО «СК ППК» при содействии министерства транспорта Ростовской области.

Уникальность «бесшовной» системы заключается в том, что при смене вида транспорта (или места дислокации: остановка, вокзал и т.д.) мобильное устройство переподключается к сети автоматически.

Дополнительно была разработана удобная мультимедийная платформа, доступ к которой возможен даже при полном отключении интернета. Наполнение медиасистемы осуществляется дистанционно.

Бесплатная сеть Wi-Fi функционирует и на железнодорожных вокзалах г. Ростова-на-Дону («Ростов-Главный», «Ростов-Пригородный», «Сельмаш») и г. Таганрога («Таганрог» и «Таганрог-1»), а также на Главном автовокзале г. Ростова-на-Дону.

На участке Ростов-Таганрог в тестовом режиме медиасистемами в каждом вагоне и доступом к сети интернет и региональному медиапорталу оборудован 1 электропоезд. Мониторы в вагонах поезда могут быть использованы для оперативного информирования пассажиров (памятки, срочная информация, изменения в расписании движения, ссылки на информационные порталы ОАО «РЖД» и т.п.) и информационно-туристского сопровождения. В 2026 году планируется оборудовать сетью Wi-Fi еще 6 поездов.

Организована и координируется деятельность в сфере легковых такси.

На конец 2025 г. в региональном реестре легковых такси содержатся сведения о 25,8 тысячах транспортных средствах (25764) в сравнении с 16,7 тысячами на начало года (16734, +54%). В реестре перевозчиков свыше 16,5 тыс. записей (16589) в сравнении с 7 тысячами на начало года (7382, +125%). При этом 92% перевозчиков – самозанятые. В Ростовской области функционируют 27 служб заказа легкового такси.

В рамках реализации мероприятий по клиентоцентричности, оптимизации работы министерства и повышения качества предоставления услуг утверждены три регламента по предоставлению государственных услуг в сфере такси (внесение транспортных средств реестр, выдача разрешений перевозчиков легкового такси, выдача разрешений служб заказа легкового такси).

Совместно с министерством цифрового развития, информационных технологий и связи Ростовской области прорабатывается возможность предоставления государственных услуг через многофункциональные центры (МФЦ). Прорабатывается возможность заключения соглашения с МФЦ для обеспечения возможности предоставления государственных услуг в сфере такси через многофункциональные центры.

В рамках проведения регионального контроля налажена работа с АО «Национальная Страховая Информационная Система». В ходе проверок выявлено более 6 тыс. транспортных средств (6222) с отсутствующими полисами обязательного страхования гражданской ответственности ОСАГО, транспортные средства будут исключены из регионального реестра в 1 квартале 2026 г. Далее проверки планируется проводить ежеквартально.

Совместно с АНО «Общественный совет по развитию такси» весной впервые в Ростовской области будет организован региональный этап конкурса «Лучший водитель такси».

В связи с внесением изменений в Федеральный закон от 29.12.2022 № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, …» в 2026 году запланирована актуализация региональных нормативных правовых актов в сфере легкового такси (постановление Правительства Ростовской области от 29.08.2023 г. № 636 «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Ростовской области», разработка порядка определения общего количества транспортных средств, сведения о которых могут быть внесены в региональный реестр легковых такси, вне зависимости соответствия закона о «локализации» такси).

В рамках контрольно-надзорной деятельности в сфере пассажирских услуг 2025 году проведено:

- 24 выездных обследования на предмет соблюдения обязательных требований при осуществлении деятельности на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве на территории Ростовской области (АППГ – 4);

- 17 совместных контрольных (надзорных) рейдовых мероприятий с участием МТУ Ространснадзора по ЮФО и ГИБДД РО по контролю перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, выявлению незаконной деятельности в сфере такси, соблюдения обязательных требований при осуществлении перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом (АППГ – 5);

- 52 профилактических мероприятия о недопустимости нарушений обязательных требований (АППГ - 0);

Административная практика показала существенное увеличение количества материалов:

- В 2025 год составлено 72 протокола об административных правонарушениях (АППГ - 45), по которым вынесено 59 постановления о назначении административного наказания (АППГ - 39), общая сумма назначенных штрафов 120 тыс. рублей (АППГ – 180 тыс. рублей).

В целях устранении выявленных нарушений вынесено 5 предписаний об устранении выявленных нарушений (АППГ - 0).

В 2026 году планируется увеличить количество рейдовых мероприятий и поступлений денежных средств от привлечения к административной ответственности за счет вступления в силу изменений в Областной закон об административных правонарушениях и расширения штата должностных лиц за счет создания ГКУ РО «Организатор перевозок».

В сентябре 2025 году н основании постановления Правительства Ростовской области № 644 создана государственная информационная система «ИТС РО», в состав которой включен комплекс программного обеспечения, в том числе по мониторингу общественного пассажирского транспорта.

Совместно с разработчиками программного обеспечения проводятся мероприятия по созданию цифровой базы данных маршрутной сети, а также ведутся организационные мероприятия для обеспечения диспетчеризации и контроля за работой общественного транспорта.

Завершение ввода необходимых данных и организация онлайн трансляции работы общественного транспорта планируется до конца 2026 года, первые маршруты появятся в системе уже с 1 апреля.

В 2026 году министерству транспорта Ростовской области выделены средства в размере 41,4 млн рублей на финансовое обеспечение создание государственного казенного учреждения Ростовской области «Организатор перевозок».

Создание данного учреждения положено в основу вышеуказанной работы и позволит организовать необходимый контроль и развитие регулярных перевозок на территории Ростовской области, создать качественный сервис для пассажиров по информированию и оперативной обработке информации, поступившей от пассажиров.

Министерством транспорта Ростовской области в 2025 году подготовлена инициатива по изменению Областного закона «Об административных правонарушениях», в части внесения дополнительной административной ответственности перевозчиков за несоблюдение требований нормативных актов региона и муниципальных образований, регламентирующих положения об организации пассажирских перевозок.

Установлены требования:

- к обеспечению максимального количества транспортных средств, работающих на линии;

- представлению данных о месте нахождения транспортных средств по системе ГЛОНАСС;

- к обеспечению исправной работы, установленных в транспортном средстве оборудования.

Рассмотрение и вступление в силу указанных изменений планируется в 2026 году.

В настоящее время ответственность за нарушение указанных требований полностью отсутствует и перевозчики злоупотребляют исполнением взятых на себя обязательств.

Введение данной административной ответственности позволит обеспечить надлежащее обслуживание маршрутов по нерегулируемым тарифам и повысить эффективность принимаемых мер при выполнении контрольных функций в сфере регулярных перевозок пассажиров.

В связи с закрытием воздушного пространства над территорией Ростовской области полеты из аэропорта «Платов» на регулярной основе в 2025 году не выполнялись.

На территории Ростовской области в 2025 году перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении осуществлялись АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» и АО «Волгоградтранспригород» по 23 маршрутам. Фактический объем перевезенных пассажиров в 2025 году составил 10,1 млн человек (снижение по отношению к аналогичному периоду 2024 года на 2,3%).

Что касается компании АО «Волгоградтранспригород» в рамках договора перевозка пассажиров в границах Ростовской области осуществлялась по новому маршруту Морозовск (Ростовская область) – Чернышков (Волгоградская область) одним поездом серии РА-2 (дата назначения маршрута с 01 мая 2024 года).

Указанные изменения позволили жителям Ростовской области совершать поездки до города Волгограда.

Фактический объем перевезенных пассажиров в 2025 году составил более 2-х тысяч человек.

Основными сдерживающими факторами развития железнодорожных перевозок в пригородном сообщении являются –низкая пропускная способность железнодорожной инфраструктуры, наличие неэлектрифицированных участков железных дорог и недостаточное количество подвижного состава серии РА-3.

Дефицит подвижного состава серии РА-3, находящееся в распоряжении пригородных компаний, не позволяет организовать движение поездов на неэлектрифицированных участках Гуково – Лихая – Морозовск, Морозовск – Волгодонск, Ростов – Сальск – Белоглинская (Краснодарское направление), Ростов – Зимовники – Кательниково (Волгоградское направление), а также увеличить составность и интенсивность движения поездов на неэлектрифицированных участках Ростов – Сальск – Волгодонская, Ростов – Сальск – Зимовники, Лихая – Морозовская, Ростов – Усть-Донецкая.

В целях улучшения качества обслуживания пассажиров в пригородном сообщении на территории Ростовской области необходимо дополнительно 5 рельсовых автобуса типа РА-3.

По информации ОАО «РЖД» с 2023 года приостановлено производство рельсовых автобусов серии РА-3.

В целях рассмотрения возможности обновления подвижного состава на неэлектрифицированных участках железных дорог производителями подвижного состава прорабатываются варианты конструкции автономного подвижного состава.

Правительством Ростовской области заявка на поставку дополнительных рельсовых автобуса направлена в ОАО «РЖД».

Министерством транспорта Ростовской области совместно с Северо-Кавказской железной дорогой прорабатывается вопрос по наращиванию интенсивности движения пригородных поездов по наиболее востребованным направлениям за счет окон в движении грузовых поездов. Полагаю, что данный подход позволит нам увеличить частоту курсирования пригородных поездов, а также улучшить качество предоставляемых услуг железнодорожным транспортом на территории Ростовской области.

На территории г. Ростова-на-Дону Правительством Ростовской области совместно с Северо-Кавказской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» с 2016 года реализуется проект «Городская электричка» (далее – проект).

В рамках проекта движение пригородных поездов осуществляется по внутригородским маршрутам в утреннее, дневное и вечернее время, со всеми остановками в черте г. Ростова-на-Дону.

Фактический объем перевезенных пассажиров в 2025 году составил 182 932 человека (снижение по отношению к аналогичному периоду 2024 года на 9,3%).

В целях популяризации проекта, а также его развития министерством транспорта Ростовской области совместно с администрацией г. Ростова-на-Дону и АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» ведется работа по введению бесплатного проезда в поездах городской электрички пассажирам, осуществившим в течение 60 минут оплату транспортной картой одной поездки в поездах городской электрички и одной поездки на транспортном средстве, используемом для осуществления регулярных перевозок по муниципальным маршрутам города Ростова-на-Дону.

Для введения единой карты в 2025 году министерством транспорта Ростовской области совместно с организацией, осуществляющей организационную, расчетную и информационно-техническую функции по обеспечению работы транспортной карты (ООО «Агентство развития платежных систем»), проведены тестовые испытания ее работы, и принят соответствующий нормативно-правовой акт.

По информации ООО «Агентство развития платежных систем», в настоящее время совместно с АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» ведется доработка программного обеспечения, в том числе рассматриваются технические решения по расширению функционала способов оплаты с использованием пересадочного тарифа. Завершить указанную работу и ввести в эксплуатацию единую пересадочную карту ООО «Агентство развития платежных систем» планирует в I полугодии 2026 года. Данная мера позволит увеличить объемы перевозок пассажиров в поездах городской электрички.

В целях улучшения качества обслуживания пассажиров Северо-Кавказской железной дорогой проведена работа по текущему ремонту железнодорожного вокзала Каменоломни, а также платформам Каменоломни (Октябрьский район), Колесниковская (Матвеево-Курганский район), в планах на 2026 год проведение работ по капитальному ремонту вокзалов Сельмаш (г. Ростова-на-Дону) и Батайска (работы по ремонту кровельного покрытия, г. Батайск), а также поставка новых поездов серии ЭП3Д.

За навигацию 2025 года судами акционерного общества «Судоходная пассажирская компания «Дон» перевезено 35 013 пассажиров, выполнено 2 069 рейсов.

Пассажиропоток вырос более чем на 50%. Указанная статистика показывает востребованность указанных перевозок на территории Ростовской области.

В целях развития перевозок водным транспортом в 2025 году изготовлены и установлены 4 плавучих причала (АППГ – 2) в станицах Старочеркасской, Пухляковской, Романовской и городе Семикаракорске.

В 2026 году планируется изготовить 2 плавучих причала для установки в городе Константиновске и поселке Усть-Донецком.

Судно на подводных крыльях «Метеор 120Р», приобретенное АО «СПК «Дон» с октября 2025 года эксплуатировалось на направлении Ростов-на-Дону – Романовская.

В рамках программы льготного лизинга АО «ГТЛК» планируется приобрести в 2026 году как минимум одно судно на подводных крыльях «Метеор 120Р».

В целях развития межрегионального сообщения пассажиров водным транспортом между Донецкой Народной Республики и Ростовской области 03.12.2025 состоялось выездное рабочее совещание в город Мариуполь.

В целях реализации указанных планов рассматривается возможность изменения класса судна «Метеор 120Р» и расширения района плавания. АО «СПК «Дон» совместно с АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» ведется работа с ФАУ «Российское классификационное общество» о возможности внесения указанных изменений.

Для дальнейшего развития водного транспорта необходимо приобретение дополнительных судов на подводных крыльях, что в свою очередь, позволит нарастить перевозки на внутренних маршрутах, а также открыть морские перевозки на направлениях «Ростов-на-Дону – Мариуполь – Керчь – Ялта» и «Ростов-на-Дону – Ейск – Анапа».

Для открытия морских перевозок необходимо приобретение судов морского класса.

Стоимость судна на подводных крыльях морского класса «Метеор М» составляет 1 млрд 489 млн рублей. Для обеспечения регулярных перевозок на вышеуказанных направлениях необходимо приобретение не менее двух единиц. Источник приобретения указанных судов в настоящее время не определен. Вместе с тем, министерством транспорта Ростовской области направлено обращение о возможности предоставления Ростовской области субсидии из федерального бюджета в 2026 – 2029 годах в сумме 1 622,0 млн рублей на компенсацию затрат (50%) на приобретение вышеуказанных судов.

В рамках реализации мероприятия «Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек» федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2025 году проведен ряд организационных и технических мероприятий по подготовке к вводу в эксплуатацию Интеллектуальной транспортной системы Ростовской области.

ГИС «ИТС» представляет собой программно-аппаратный комплекс, направленный на управление движением на дорогах и в транспортной сети.

В рамках организационных мероприятий в 2025 году постановлением Правительства Ростовской области Интеллектуальной транспортной системе Ростовской области присвоен статус государственной информационной системы. В рамках данного постановления ГКУ РО «ЦБДД» наделено функциями оператора, ответственного за реализацию мероприятий по созданию, внедрению, развитию и эксплуатации ИТС РО.

Завершены мероприятия по передаче программно-аппаратного комплекса ГИС ИТС РО на баланс ГКУ РО «ЦБДД» для осуществления дальнейшего сопровождения программно-аппаратного комплекса.

Постановлением минтранса Ростовской области утверждено положение о ГИС ИТС. В рамках данного положения определены цели создания, функции и задачи ГИС ИТС, состав и участники информационного взаимодействия.

В конце 2025 года ГКУ РО «ЦБДД» обеспечило ввод в тестовую эксплуатацию 8 модулей и 6 подсистем ГИС ИТС РО, включая приобретенную в 2025 году автоматизированную информационную систему управления наземным пассажирским транспортом.

В рамках технических мероприятий проведена работа по восстановлению серверной инфраструктуры центра обработки данных ИТС, расположенного в здании министерства транспорта Ростовской области.

Обеспечен 100% монтаж оконечного оборудования ГИС ИТС РО. В начале 2026 года на дорогах регионального значения в границах Ростовской агломерации по 85 координатам размещены 79 детекторов, 3 контроллера, 85 видеокамер, 30 метеостанций и 4 информационных табло. Из них в 2025 году в тестовом режиме обеспечена передача данных c использованием 4G каналов связи от 10 детекторов, 10 видеокамер, 1 контроллера и 3 метеостанций.

В 2026 году ГКУ РО «ЦБДД» запланированы мероприятия по обеспечению подключения к сетям электроснабжения и к волоконно-оптическим каналам связи 100% оконечного оборудования, а также проведение работ по категорированию как объекта критической информационной инфраструктуры и аттестации ГИС ИТС РО на соответствие требованиям информационной безопасности с последующим вводом системы в промышленную эксплуатацию.

Также в 2026 году Ростовская область является получателем федеральной субсидии с учетом регионального софинансирования в размере 84,7 млн рублей (справочно: всего 84 658 600,00 руб., из них федеральные средства в размере 82 965 400,00).

В рамках субсидии с целью достижения до конца 2028 года 1 уровня зрелости ИТС запланировано оснащение детекторами транспортных потоков светофорных объектов г. Ростова-на-Дону (справочно: в рамках регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» установлено целевое значение по достижению 1 уровня зрелости ИТС до конца 2028 года. Однако прогнозное значение фактического достижения – конец 2027 года). По предварительным расчетам будет дооснащено 44 светофорных объекта 131 тактическими детекторами и 36 стратегическими детекторами. Указанные мероприятия позволят более точно осуществлять регулирование работы светофорных объектов и задавать настройки для работы в адаптивном режиме в зависимости от интенсивности транспортного потока.

Кроме того, запланировано подключение МБУ «Центр ИТС» для работы с региональными системами ГИС ИТС РО, а также проведение совместных работ по оптимизации работы светофорных объектов в г. Ростове-на-Дону с учетом зафиксированных транспортных потоков путем изменения длительности работы фаз регулирования.

Система автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения в Ростовской области насчитывает 365 комплексов фотовидеофиксации административных нарушений правил дорожного движения.

За 12 месяцев 2025 года системой автоматической фотовидеофиксации было вынесено 4 508,8 тыс. постановлений об административных правонарушениях в сфере дорожного движения, что на 23,5% превышает показатель 2024 года (3 650,9 тыс. постановлений). Общая сумма наложенных штрафов составила 4 953,8 млн рублей, что также демонстрирует рост на 112,4% по сравнению с 2024 годом (2 332,1 млн рублей). Средняя сумма штрафа составила 1 098,8 рублей.

Основные виды выявленных нарушений за 2025 год:

• Нарушения скоростного режима составили 88,9% от общего числа (в 2024 году – 81%);
• Нарушения правил движения по полосе общественного транспорта – 3,9% (без изменений по сравнению с 2024 годом);
• Нарушения правил применения ремней безопасности – 4,4% (в 2024 году – 6,8%).

На начало 2026 года оплачено 4 147,5 тыс. постановлений на сумму 3 652,6 млн рублей. Собираемость штрафов по Ростовской области составила 91,5%

В 2025 году было начато фиксирование нового вида нарушения, предусмотренного статьей 12.36.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, касающейся использования мобильного телефона водителем транспортного средства.

Комплексы фотовидеофиксации нарушений вот уже более 15 лет считаются одним из самых действенных инструментов снижения аварийности и смертности на дорогах. Как показывает практика, в течение первого месяца после их установки на участках дорог наблюдается существенное снижение нарушений Правил дорожного движения. Далее в течение трех-четырех месяцев идет плавный спад. В итоге получается шестикратное снижение количества нарушений ПДД за полгода.

Таким образом, комплексы фотовидеофиксации – не просто «карательный» инструмент для пополнения бюджета, а научно обоснованная и доказавшая эффективность технология управления поведением, направленная на сохранение жизни и здоровья людей. Их работа напрямую воздействует на ключевые причины ДТП (скорость, встречка, красный свет и т.д.), формирует новую, более ответственную модель поведения водителей и ведёт к системному улучшению ситуации на дорогах.

В рамках развития системы фотовидеофиксации в 2025 году проведены мероприятия по заключению концессионного соглашения «О создании аппаратно-программного комплекса «Автоматизированная система эксплуатации системы безопасности дорожного движения Ростовской области».

Реализация проекта пройдет в 3 этапа до 2028 года.

Ожидаемый финансовый эффект за время реализации проекта составит 24 млрд рублей.

Для повышения пропускной способности улично-дорожной сети города Ростов-на-Дону и уменьшения дорожных заторов, вызванных несоблюдением правил парковки транспортных средств, с 01.10.2025 начал действие комплекс фиксации нарушений правил дорожного движения «Паркон». Фиксация нарушения правил стоянки транспортных средств осуществляется по 12 маршрутам, на следующих улицах города Ростов-на-Дону: в 2025 году- ул. 339-й Стрелковой Дивизии
и ул. 1-я Луговая. В 2026 году увеличены маршруты: проспект Ленина, проспект Михаила Нагибина, улица Большая Садовая, проспект Буденновский, улица Пушкинская, улица Доватора, проспект Кировский, проспект Чехова, проспект Соколова, улица Станиславского, проспект Ворошиловский.

Также министерством организована деятельность по перемещению задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, их хранению и возврату владельцам. На территории области функционирует 12 специализированных стоянок. За 2025 год осуществлена эвакуация 9 441 транспортных средства.

Автовладельцы, столкнувшиеся с эвакуацией транспортного средства в г. Ростове-на-Дону, имеют возможность оперативно определить местонахождение автомобиля при помощи специализированного онлайн-сервиса: https://evacuation61.ru

Данный сервис, функционирующий в соответствии с регламентом перемещения и хранения задержанных транспортных средств, позволяет установить факт перемещения автомобиля на специализированную стоянку по государственному регистрационному номеру.

В 2025 году изменилось место нахождения одной из специализированных парковок в городе Ростове-на-Дону. Парковка, находящаяся на пер. Инженерном, 20, осуществляет деятельность по адресу пер. Изыскательский, 2, вблизи отдела Госавтоинспекции УМВД России по городу Ростову-на-Дону.

Благодаря реализованным комплексным мероприятиям, в том числе по организации и эксплуатации средств фотовидеофиксации, по результатам 2025 года по сравнению с АППГ удалось обеспечить снижение количества: ДТП на 10,6%, погибших на 10,4%, пострадавших на 9,6%.

Для решения острой проблемы транспортной перегруженности ул. 1-я Луговая в г. Ростове-на-Дону, которая является ключевым элементом транспортной инфраструктуры г. Ростова-на-Дону, выполняя функцию объездного маршрута, обеспечивающего связь между Ростовским транспортным кольцом и центральной частью города, а также левобережной зоной в 2025 году организована перехватывающая парковка для грузового автотранспорта.

ООО «Порт Эльдако» создана перехватывающая парковка для грузового автотранспорта по адресу: г. Ростов-на-Дону, ул. 1-я Луговая, 44, на территории площадью более 4 га. В дальнейшем предусмотрено её расширение до 7,5 га, что позволит принять более 400 грузовых машин. На данной территории помимо площадки для стоянки грузовых автомобилей создана необходимая инфраструктура для комфортного пребывания водителей, включая современные санитарно-гигиенические блоки (санузлы, душевые), пункты питания, магазин, КПП и шлагбаум Также проведены работы по устройству твердого бетонного покрытия (на 31.12.2025 сделано 900 кв.м), освещению территории парковки, оборудованию скважины для водоснабжения инфраструктуры парковки. На территории парковки имеется доступ к Wi-fi (для водителей бесплатно). Также ведется работа по обустройству переезда через водовод для организации второго въезда.

На начало 2026 года парковка функционирует, обеспечивая единовременное размещение до 250 транспортных средств. За период август-декабрь 2025 года принято 18 193 транспортных средств, в среднем за месяц – около 4500.

По ул. 1-й Луговой, на участке от ул. 1-й Луговой, 30В до ул. 1-й Луговой, 48, стоянка грузовых автомобилей запрещена: установлены дорожные знаки

«Зона с ограничением стоянки» для грузовых автомобилей. Стоянка грузовых автомобилей на указанном участке создает помехи для движения других транспортных средств и препятствует содержанию дороги (нанесению дорожной разметки и уборке территории), а также является нарушением пункта 12.4 Правил дорожного движения, ответственность за которое предусмотрена частью 1 статьи 12.19 КоАП РФ.

В сентябре 2025 года на подъездах к парковке установлены информационные щиты, указывающие направление и расстояние до парковки, (один со стороны съезда к Западному подъезду к г. Ростову-на-Дону, второй в районе ж/д переезда, расположенного по адресу ул. 1-я Луговая, 30 В).

В целях обеспечения неукоснительного соблюдения Правил дорожного движения, в августе 2025 года на улице 1-я Луговая установлены два имитатора комплексов фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения. Кроме того, в зоне действия знаков, ограничивающих стоянку грузового транспорта, осуществляется видеофиксация нарушений правил парковки с использованием мобильного комплекса «Паркон».

В 2026 году планируются следующие мероприятия:

1. Обустройство твердым покрытием всех дорог внутри парковки (въездные-выездные дороги) – около 5000 кв.м. – поэтапно в течении 2026 года.

2. Отсыпка территории для увеличения площади парковки до 6-7 га - поэтапно в течение 2026 года.

3. Открытие на территории парковки АЗС для грузовых машин – февраль-март 2026.

4. Организации работы электронной очереди.

Благодаря предпринятым мерам, на улице Луговой на начало 2026 года не выявлены стихийные стоянки грузового транспорта.