Водный транспорт

Общая протяженность внутренних водных путей, входящих в перечень внутренних водных путей Российской Федерации, на территории Ростовской области составляет 1 000,3 км, в том числе 384,3 км – с гарантированными габаритами судовых ходов. Протяженность судоходных путей (каналов) в Ростовской области составляет: по реке Дон - 356 км, по Азово - Донскому морскому каналу - 37,3 км, Таганрогскому подходному каналу - 19 км, по реке Северский Донец - 206 км, по реке Маныч – 179 км.

На территории Ростовской области расположены 3 морских порта: Ростовский, Таганрогский и Азовский (имеют статус международных и работают в режиме круглогодичной навигации).

Основу номенклатуры перерабатываемых морскими портами области грузов составляют: зерновые, уголь, мазут, дизельное топливо, металлолом.

Количество стивидорных компаний, осуществляющих деятельность в морских портах Ростовской области - 32. Количество причалов в морских портах – 110 общей протяженностью 16947,28 м.

Максимальная пропускная способность грузовых терминалов морских портов – 44,8 млн тонн грузов в год.

Наряду с морскими портами на территории Ростовской области расположен Усть-Донецкий речной порт и портопункты по рекам Дон, Северский Донец и Маныч, работающие в навигационный период продолжительностью около 11 месяцев. Основные виды грузов: уголь, руда, лесоматериалы, минерально- строительные грузы, химические удобрения, металлы.

Судоходство в Ростовской области осуществляется в штатном режиме.

Объем перевалки грузов в морских портах Ростовской области за 2025 года составил 24,1 млн тонн, что на 24,5% меньше чем в 2024 году (Азов – 6,6 млн тонн, снижение на 18,5%, Ростов-на-Дону – 15,9 млн тонн, снижение на 27,4%, Таганрог – 1,5 млн тонн, снижение на 21,1%).

Динамика грузооборота:

• 2022 год – 29,9 млн тонн;
• 2023 год – 34,1 млн тонн;
• 2024 год – 32,0 млн тонн;
• 2025 год – 24,1 млн тонн.

АО «Ростовский порт»

АО «Ростовский порт» создано в 1993 году. Год основания порта - 1750. Порт находится в черте г. Ростова-на-Дону вдоль правого и левого берегов реки Дон и включает в себя четыре территориально независимых грузовых района. С 1998 года порт открыт для международного судоходства.

На территории расположены таможенный пост, пограничный пункт пропуска, ТУ Россельхознадзора и Роспотребнадзора по Ростовской области.

В порту 18 механизированных грузовых причалов протяженностью 2649 погонных метров, оснащенных 33 портальными кранами грузоподъемностью до 27,5 тонн, 8 единицами мобильной перегрузочной техники.

Одновременно в порту могут обрабатываться 17 судов грузоподъемностью до 5 тыс. тонн с осадкой у причалов до 4,0 м. Пропускная способность причалов порта составляет 15 тыс. тонн различных грузов в сутки.

Развитая система внутрипортовых железнодорожных путей связывает порт с припортовыми станциями «Кизитеринка» и «Заречная» Северо-Кавказской железной дороги. Совокупная пропускная способность железнодорожного фронта - до 170 вагонов в сутки.

Мощности АО «Ростовский порт» позволяют ежегодно переваливать свыше 2 млн тонн различных грузов. Услуги оказываются круглогодично, 24 часа в сутки. 

ООО «Азовский морской порт»

Общество с ограниченной ответственностью «Азовский морской порт» создано в 1993 году. В декабре 1994 года порт получил статус международного и открыт для захода иностранных судов. Азовский порт расположен на линии 9-го интермодального коридора, предназначенного для переброски грузов с севера на юг, а также является эффективным в работе с грузопотоками Балкано-Дунайского и Средиземноморского направлений. Он является главными воротами, соединяющими Средиземное море с внутренней водной системой России и Каспием. Это позволяет доставлять грузы в центральную часть России, на Урал и Среднюю Азию. Глубина у причалов - 4,5-8,5 м., глубина подходного канала - 4 м. Ширина реки - около 400 м., в зимнее время осуществляется ледокольная проводка судов.

Порт работает в условиях круглогодичной навигации, принимает суда типа «река-море» грузоподъемностью до 5 тыс. тонн.

На его территории действуют пограничная, таможенная, санитарная, ветеринарная и карантинная службы. Порт имеет собственный основной и вспомогательный флот, железнодорожный парк локомотивов, сеть собственной железной дороги и выставочных путей, автомобильные и железнодорожные весы.

Азовский морской порт имеет два грузовых района. Начато проектирование третьего грузового района для перевалки сжиженного углеводородного газа.

В результате реализации инвестиционной программы пропускная способность порта возросла до 5-6 млн. тонн экспортно-импортных грузов в год.

Общая площадь порта превышает 24 га. Перегрузочный комплекс Азовского порта включает ряд причалов, специализированных на перегрузке металлопродукции, лесных, зерновых грузов, руды, удобрений, угля, минерально-строительных и тарно-штучных грузов.

Грузовые причалы порта обеспечены мощным комплексом перегрузочной техники, включающим 2 контейнерных перегружателя, 30 портальных кранов грузоподъемностью до 32 тонн, а также всеми видами средств малой механизации.

Порт располагает крытыми и открытыми складскими площадями (возможное единовременное хранение до 1 млн тонн продукции).

В рамках реализации третьего этапа инвестиционной программы в ООО «Азовский морской порт» завершено строительство специализированного контейнерного терминала. По своим параметрам этот терминал является одним из крупнейших в регионе.

Действующие причалы соединены железнодорожными подъездными путями со станцией «Азов» Северо-Кавказской железной дороги.

Портовые мощности Азовского транспортного узла включают перегрузочные комплексы ООО «Азовский морской порт» (АМП), АО «Азовская судоверфь», ЗАО «Азовпродукт».

АО «Таганрогский морской торговый порт»

АО «Таганрогский морской торговый порт» открыт для международной торговли и захода иностранных судов в 1991 году.

Основу грузов составляют: чёрный металл, уголь, сахар-сырец, пиломатериалы, зерновые, мазут, контейнеры.

Портовые мощности Таганрогского транспортного узла включают перегрузочные комплексы АО «Таганрогский морской торговый порт» (ТМТП), ЗАО «Приазовье» и ООО «Таганрогский судоремонтный завод» (ТСРЗ).

Протяженность причальных комплексов порта составляет 1680 пог. м.

Грузовые причалы оборудованы кранами грузоподъемностью от 5 до 32 тонн, которые позволяют создать оптимальную концентрацию технологических линий для обработки принимаемых на этих причалах судов. 

ЗАО «Усть-Донецкий порт»

Усть-Донецкий порт основан 30 апреля 1960 года. Порт находится в 146 км от Ростова-на-Дону, в устье реки Северский Донец, и имеет припортовую станцию «Усть-Донецкая» Северо-Кавказской железной дороги.

Усть-Донецкий порт создавался как транспортный узел для отправления больших объемов насыпных, лесных и других грузов с востока России на Украину, Молдавию и в страны Черноморского бассейна.

ЗАО «Усть-Донецкий порт» включает в себя универсальные перегрузочные комплексы, которые были построены для перевалки минерально-строительных материалов и лесных грузов, а также высокопроизводительные специализированные комплексы для перевалки угля.

Порт оснащен углепогрузочным комплексом, 23 портальными кранами грузоподъемностью от 10 до 16 тонн. Протяженность 10 механизированных причалов -1385 м. Глубина у причалов 4-5 метров.

Виды основных грузов: сера, уголь, руда, флюсы, лесоматериалы, минерально-строительные грузы, химические удобрения, металлы и др. 

Водные пассажирские перевозки в Ростовской области

Для возобновления на территории Ростовской области транспортного обслуживания населения внутренним водным транспортом в 2023 году создано акционерное общество «Судоходная пассажирская компания «Дон».

По состоянию на 01.06.2026 флот компании состоит из двух судов на подводных крыльях «Валдай 45Р» и одного судна «Метеор 120Р».

Регулярные перевозки пассажиров осуществляются по двум направлениям Ростов-на-Дону – Азов (с остановкой в ст. Старочеркасской) и Ростов-на-Дону – Романовская (с остановками в ст. Старочеркасской, г. Семикаракорске, ст. Пухляковской).

В навигацию 2025 года АО «СПК «Дон» перевезено 35 013 пассажиров, выполнено 2 069 рейса.

В 2026 году планируется приобрести дополнительное судно «Метеор 120Р», начать морские перевозки в г. Таганрог, ввести в эксплуатацию 2 плавучих причала (г. Константиновск и р.п. Усть-Донецк).