«О результатах работы по созданию (внедрению) интеллектуальной транспортной системы на территории Ростовской агломерации»

Уважаемый Василий Юрьевич!

Уважаемые участники заседания!

В 2020 году в качестве пилотного региона Ростовская область приступила к созданию и внедрению интеллектуальной транспортной системы  Ростовской агломерации. Это фактически создаваемый с нуля «искусственный интеллект», сердце и ум транспортной жизни агломерации.

Данная система будет настроена и введена в эксплуатацию в полном объеме до конца 2024 года. Реализация идет в четыре этапа (один год – один этап).

Два этапа завершены, выполняются мероприятия по синхронизации и наладке оборудования.

Обращаю внимание, что создаваемый «искусственный    интеллект» обладает достаточно широким спектром управления транспортной системой, включая модули взаимодействия со службой 112 и другими оперативными службами реагирования.

Первый этап реализации проекта был выполнен в 2020 – 2021 годы. На его реализацию направлены средства федерального бюджета в размере 175,9 млн рублей (44,6 млн рублей в 2020 году, 131,3 млн рублей
в 2021 году).

В 2021 году была выполнена научно-исследовательская работа, разработан технический проект создания системы ИТС, получено согласование Федерального дорожного агентства.

Также, реализованы мероприятия по приобретению серверного оборудования, выполнены работы по установке на дорогах регионального значения систем метеомониторинга и управления светофорными объектами в границах Ростовской агломерации.

Также важной задачей первого этапа внедрения ИТС является создание платформы управления ИТС на базе высокотехнологичного программного комплекса, было приобретено программное обеспечение, состоящее из 11 модулей и 5 подсистем, основными из которых являются:

- модуль конфигурации сценарных планов управления движением;

- модуля управления дорожными работами;

- подсистемы косвенного управления транспортными потоками;

- подсистемы управления состоянием дорог и дорожной инфраструктуры.

Так, например, модуль конфигурации сценарных планов управления движением, на основе анализа полученных данных способен в автоматическом режиме разработать несколько вариантов движения транспортных потоков и предложить специалисту ИТС принять оптимальное решение по управлению.

В 2022 году в рамках реализации второго этапа направлено средств федерального бюджета в размере 245,7 млн рублей.

Приобретены дополнительные подсистемы программного обеспечения.

Серверное оборудование Центра управления ИТС, закупленное в 2020 году, смонтировано. 

В связи с введенными санкциями научно-техническим советом принято решение о замене программного обеспечения серверного оборудования с иностранного на отечественное.

Закуплено оборудование для 85 точек на региональных автомобильных дорогах, которое позволит не только осуществлять постоянный мониторинг, но и собирать данные о состоянии транспортной инфраструктуры (состояние качества полотна дороги, количество и интенсивность транспортного потока, метеоусловия).

А именно:

- 18 метеостанций, которые обеспечивают сбор данных о фактических и прогнозируемых метеорологических условий, необходимых для эффективного зимнего содержания дорог и планирования дорожных работ;

- 13 датчиков анализа полотна дороги, которые позволяют проводить анализ и диагностику состояния дорог и поддерживать автомобильные дороги в надлежащем виде;

- 60 детекторов транспортного потока, которые позволяют оценить транспортно-эксплуатационное состояние улично-дорожной сети, а также принимать эффективные решения по управлению транспортными потоками;

- 85 обзорных камер, позволяющих осуществлять визуальное дистанционное видеонаблюдение за транспортной и оперативной обстановкой.

На реализацию третьего этапа ИТС федеральным бюджетом в 2023 году предусмотрено 151,0 млн рублей.

 На данный момент большинство светофорных объектов г. Ростова-на-Дону оснащены устаревшей технологией светофорного регулирования, которая реализует управления только по фиксированным планам, без учета текущего изменения транспортной ситуации. Именно по данной причине планируется замена 150 дорожных контроллеров и 452 светофорные секции на светодиодные и подключение их к центру управления ИТС Ростовской агломерации.

Также в 2023 году будет выполнена модернизация интеграционной платформы для выполнения задач по обеспечению взаимосвязанного функционирования имеющихся компонентов ИТС как единого целого с решением задач сбора и хранения данных от подсистем ИТС, обработки текущих и прогнозных данных, визуализации текущего состояния транспортной системы, определения режимов функционирования транспортной системы, корректировки работы подсистем ИТС, управления транспортной системой.

В рамках четвертого этапа в 2024 году планируется модернизация подсистемы светофорного управления, которая позволит выполнять задачи общего управления группой перекрестков, в том числе в автоматическом режиме, исходя из текущей обстановки на дорогах (пробок и заторов, ДТП), обеспечения приоритетного движения специальных транспортных средств (Скорая помощь, полиция).

Также будут заменены более 150 дорожных контроллеров в городах Ростовской агломерации (Батайск, Азов, Новочеркасск, Аксай), установлены 42 камеры видеонаблюдения. Будут интегрированы существующие камеры видеонаблюдения и введена в эксплуатацию подсистема видеонаблюдения детектирования ДТП и ЧС, которая позволит не только оперативно фиксировать нештатные ситуации на автомобильных дорогах, но и совместно с АПК «Безопасный город» и специальными службами ликвидировать их последствия.

Как итог -  прогнозно-транспортные задержки сократятся на 17%, а скорость транспортного потока повысится на 13%.

Сейчас Федеральным дорожным агенством уже предложено нам расширить охват цифровизации и развития транспортного интеллекта в других крупных городах Ростовской области, таких как г. Шахты, Таганрог, Волгодонск с единым центром управления, расположенным в министерстве транспорта.

Проект продлен федерацией до 2030 года.

Идет проработка данного вопроса.

Вместе с тем, для воплощения в жизнь столь масштабного проекта, необходима и обеспеченность ИТС Ростовской агломерации человеческими ресурсами. Специалистами и профессионалами в области ИТС, работниками Центров управления дорожным движением и Центром мониторинга и управления общественным транспортом, специалистами в сфере ИТ.

С целью обеспечения работоспособности интеллектуальной транспортной системы Ростовской агломерации в 2023 году планируется увеличение штатной численности подведомственного министерству транспорта государственного казенного учреждения с 5 до 10 единиц.

А общее число сотрудников при развертывании всей системы ИТС составит – 39 человек.

Субсидии федерального бюджета не предусматривают средств на содержание ИТС, а также приобретение оборудования, не предусмотренного локальным проектом ИТС.

Вместе с тем, за счет средств дорожного фонда Ростовской области в 2023 году планируется осуществление мероприятий по техническому присоединению оборудования к электрическим сетям.

Планируется закупка информационных табло, которые были исключены из локальных смет по требованию Федерального дорожного агентства в связи с изменением методических рекомендаций Минтрансом России в 2022 году.

Данные информационных табло предназначены для оперативного информирования участников дорожного движения об обстановке на дороге, путях возможного объезда, участках платной дороги на маршрутах. Прогнозно Ростовской агломерации необходимо не менее шести подобных табло.

Два таких комплекса мы успели закупить и установить в 2021 году за счет средств федерального бюджета по старым методическим рекоменадциям.

В результате реализации интеллектуальной транспортной системы Ростовской агломерации уровень безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах возрастет, а количество дорожно-транспортных происшествий сократится, что позволит снизить тяжесть от их последствий.

В результате оптимизации транспортных потоков, повышении эффективности управления дорожного движения, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения и синхронизации развития видов транспорта и транспортной инфраструктуры будет достигнуто повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Ростовской агломерации и Ростовской области в целом.

И в заключении хочу добавить, что по уровню реализации региональных ИТС Ростовская область находится в числе лидеров. Вследствие чего в 2023 году Федеральное дорожное агентство приняло решение провести всероссийский форум по развитию ИТС в г. Ростове-на-Дону.