Стенограммы брифингов на XIII Международном форуме и выставке «Транспорт России» (г.Москва)

Участники: губернатор Ростовской области В.Ю.Голубев, руководители компаний-участники подписания соглашений

Брифинг губернатора Ростовской области Василия Голубева и генерального директора АО «Компания ТрансТелеКом» Романа Кравцова по итогам церемонии подписания соглашения о сотрудничестве

ТК «Дон-24»: Какими темпами реализуется программа в Ростовской области?

Кравцов Р.В.: Мы сейчас подписали соглашение с Ростовской областью, которое позволит поднять уровень цифровизации в регионе и развивать проекты по созданию комфортной среды. Компания «Транстелеком» - это дочерняя компания ОАО «РЖД», мы являемся одним из крупнейших федеральных операторов провайдеров и цифровых сервисов. В Ростовской области мы предоставляем широкий спектр услуг связи современных цифровых сервисов для государственных заказчиков, юридических и физических лиц.

В 2019 году компания «Транстелеком» выиграла аукцион министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций на подключение социально значимых организаций Ростовской области. В рамках этого проекта мы подключим 2128 учреждений. Первый этап у нас подходит к завершению. Срок первого этапа – это 1 декабря. Но мы уже закончили все инфраструктурные решения – и в ближайшее время первый этап будет сдан. Это 554 учреждения.

ГТРК «Дон-ТР»: Василий Юрьевич, это же цифровая область, цифровой регион…

Голубев В.Ю.: Несколько проектов есть. Этот проект связан с тем, что наши социально значимые объекты, включая медицинские учреждения, школы, детсады, органы власти, сегодня будут работать в условиях развития цифровой экономики – и более двух тысяч объектов области в соответствии с нашим соглашением в итоге получат доступ к современным средствам связи.  Это высокоскоростной доступ,  и это очень важно.

Компания уже зарекомендовала себя в регионе, соглашение подписали до 2024 года.

ГТРК «Дон-ТР»: Это и фельдшерско-акушерские пункты?

Голубев В.Ю.: У нас сегодня 1031 ФАП – самая большая сеть в стране, их все предстоит подключить к интернету.

Многие из них новые, мы начали программу замены, создание не только ФАПов, амбулаторий. Все эти объекты подлежат цифровизации. 

Стенограмма брифинга губернатора Ростовской области В.Ю.Голубева и генерального директора управляющей компании «Астон» В.И.Викулова

ГТРК «Дон-ТР»: Вадим Иванович, расскажите о новом проекте. В чем его потребность для Вашей компании?

В.И.Викулов: Последние три года мы выстраиваем большую логистику, которая соединит устьевые порты с глубоководными рейдами порта «Кавказ». И, поскольку мы уже большую группировку в «Кавказе» создали, у нас есть пыть крупнотоннажных судов, терминалов с кранами, которые занимаются погрузкой еще больших судов. Нам необходимо синхронизировать отгрузки из этих портов с возможностями «Кавказа». Мы это делаем для того, чтобы расшить «бутылочное горлышко» нашего российского экспорта сельхозпродукции, - для того, чтобы не было очередей, чтобы крестьяне могли продавать свой урожай тогда, когда они хотят, чтобы не было «давления» урожая. Чтобы можно было более успешно строить морскую и речную логистику.

Поэтому наш третий терминал на реке Дон позволит добавить дополнительно до 300 тысяч тонн в месяц перевалки сельхозпродукции. Причем это не только зерно – это вся продукция, которую мы производим. Это различные виды кормовых составляющих, подсолнечника, жмыха, льна и прочих культур.

Поэтому все это происходит системно, и одновременно мы строим еще и флот, который соединит устьевые порты, порт «Кавказ» и, собственно, страны назначения черноморского региона.

ГТРК «Дон-ТР»: Проблемы Дона с обмелением, уровнем воды – решаемы для Вас?

В.И.Викулов: Дон живет своей жизнью. Дует ветер восточный – он мелеет, дует западный – вода прибавляется. Устье реки, русло живут своей жизнью. Естественно, вопросы дноуглубления мы тоже обсуждаем, потому что мы хотим строить большие корабли. Не те, которые мы привыкли видеть: 3 тысячи тонн, омские, сормовские, - а корабли, которые будут уже иметь 8 тысяч, 10 тысяч тонн. И мы решаем это с правительством Ростовской области.

ГТРК «Дон-ТР»: Василий Юрьевич, это же продолжение истории с увеличением экспорта из Ростовской области?

В.Ю.Голубев: Совершенно очевидно: новые мощности позволяют нам иметь потенциал развития экспорта из региона. Динамика развития в последние годы показывает, что еще не исчерпан полностью потенциал торговых терминалов, создания новых условий для развития флота. И мы будем к этому возвращаться, потому что это очень важно. Ну, а для нас экспортный потенциал и экспортная программа – это одна из частей национального проекта. И принципиально важно, что, реализуя данный проект, мы имеем возможность двигаться.

Стенограмма брифинга губернатора Ростовской области В.Ю.Голубева  и президента АО «ЭР-Телеком Холдинг» А.Р.Кузяева

ТК «Дон-24»:Какие направления сотрудничества с Ростовской областью определяет подписанное соглашение?

А.Р.Кузяев: Если говорить о Ростовской области, это для нас один из ключевых регионов для фокуса наших инвестиций. Несколько направлений: во-первых, мы создаем и развиваем инфраструктуру для цифровой экономики. Это, прежде всего, самые современные сети телекоммуникаций. Проводим модернизацию наших сетей на 1 гигабитт, это в 10 раз увеличивается скорость, сокращается ожидание. Кроме того, в городе Ростове мы построили сеть интернет-вещей, создали основу для бесконечного развертывания цифровых сервисов. Это одно направление.

 Второе направление, о чем мы сейчас договаривались с руководством региона, - соглашение. Мы хотели  бы, чтоб это было не бумажное соглашение, а соглашение, наполненное реальными делами, которое бы меняло жизнь населения Ростовской области благодаря внедрению новых, современных технологий – таких, как умный свет, умные домофоны, парковки, управление вывозом мусора, экологические вопросы. Эти новые сервисы, они достаточно дешевы, сравнительно. Но здесь и сейчас в короткое время улучшают жизнь людей. И мы готовы предложить это и руководству области, и жителям.

ГТРК «Дон-ТР»: А в фокусе вашего внимания сейчас города?

А.Р.Кузяев: Нет, не только на города. Мы надеемся, что в ближайшее время мы выйдем за пределы крупных городов. И уже вышли. Мы выиграли в течение этого года более 15 аукционов на территории РФ по устранению цифрового неравенства. 

Только что было подписано соглашение с «Транстелекомом», согласно которому мы будем вместе содействовать устранению цифрового неравенства в Ростовской области. Мы хотели бы расширить масштаб нашего сотрудничества. Уровень наших инвестиций – больше 1 млрд рублей  за ближайшие 3-4 года в Ростовскую область.

 Я надеюсь, что наши клиенты почувствуют наши инвестиции.

Здесь можно добавить еще одну вещь. Ростовская область реализует проект «Эффективный регион». Мы сделали еще полшага, определили два муниципалитета: город Волгодонск и Волгодонской район – по внедрению «эффективного муниципалитета». По мере реализации будем присоединять и другие муниципальные образования. Благодаря этому соглашению некоторые вопросы будут решаться совершенно по-другому.

Учитывая имеющийся опыт, мы договорились об этом сотрудничестве с компанией и договорились, что в ближайшее время  мы обсудим детали. Если хотите, это будет своеобразная дорожная карта реализации того соглашения, которые мы сегодня подписали.

ТК «Дон-24»:В каких сферах можно использовать эти технологии?

В.Ю.Голубев: Абсолютно все сферы: жилищно-коммунальное хозяйство, транспорт, социальная сфера, социальные отрасли, энергетика. Практически до каждого жителя Ростовской области может доходить. Поэтому некоторые элементы, которые мы уже используем, показали свою эффективность, нам нужно географию расширять, охватывать все территории Ростовской области.

Стенограмма брифинга губернатора Ростовской области В.Ю.Голубева, гендиректора Государственной транспортной лизинговой компании Сергея Храмагина и гендиректора АО «Авиакомпания Азимут» Павла Екжанова

Екжанов П.А.: От лица авиакомпании  «Азимут» сегодня подписал договор аренды на 11-е воздушное судно. Это воздушное судно будет носить имя в честь великой русской реки –  «Обь». 11-я машина в парке и в этом году, надеемся достичь уровня пассажиропотока 1 млн 200 тыс человек в год. Из Ростова мы надеемся перевезти 600 тысяч человек.

Базироваться судно будет в Ростове-на-Дону, в аэропорту «Платов».

ГТРК «Дон-ТР»: До какого количества самолётов Вы планируете довести свой флот?

Екжанов П.А.: Это 11 самолетов. А на следующий год мы пока рассматриваем вариант увеличение флота.

ГТРК «Дон-ТР»: Кроме суперджетов, еще рассматриваете?

Екжанов П.А.: Да, рассматриваем, но пока не определились точно.

ТК «Дон-24»: Вы довольны сотрудничеством?

Храмагин С.Н.: Мы стояли у истоков всей этой идеи, с Павлом мы давно знакомы. Но когда случился Ростов и лично губернатор взялся за это, то это приобрело реальные краски. И вообще, это проект, которым надо гордиться и тиражировать. Проект на российской технике, и он коммерчески успешен. Да, надо поддерживать, развивать систему этих поддержек. И субсидии и региональные, и федеральные.

На эту тему сегодня министр говорил на завтраке. Большое спасибо региону, коллегам, которые лучше всех в стране занимаются этим самолетом, они всегда в идеальном состоянии, красавцы, с летной точки зрения.

ТК «Дон-24»: Я правильно понимаю, что мы еще и лучше всех занимаемся региональными перевозками?

Голубев В.Ю.: Вместе с компанией «Азимут» и «Аэропорты регионов» мы решаем эту задачу. Я тоже говорю коллегам спасибо, это продолжение нашего сотрудничества, на днях мы провели отдельное совещание по ситуации, по развитию компании, мы партнеры. Это принципиально.

Помимо машин,  которые будут поступать и в этом, и в следующем году, мы смотрим на перспективу. Рассматривается вопрос не только о суперджетах, но и о других самолетах. Это уже сама авиакомпания будет принимать решение.

Через несколько дней будет ровно два года,  когда аэропорт «Платов» был принят, - 27 ноября 2017 года. У нас заметно активизировались полеты в наш регион.

Мы совместно с коллегами-губернаторами субсидируем эти перелеты – таким образом поддерживаем компанию, создаем возможности для наших людей летать не через Москву,  а напрямую,  в самые разные города. И в том числе на следующий год мы рассмотрели возможность еще нескольких территорий. Я сейчас общался с некоторыми из коллег, которые обратились ко мне с просьбой их поддержать. Мы изначально изучаем пассажиропоток, потребность людей и тогда принимаем решение.

Жизнь показала, что это воспринимается. Надеюсь, что и развитие, с учетом новой машины и будущих машин, позволит нам летать не только внутри России. Как известно, мы начинаем летать за пределы России: с 1 декабря – Израиль, рассматривается Прага, наши бывшие республики. География полетов расширяется.

Нет никаких сомнений, что «Платов» будет активно набирать обороты.