Посещение губернатором В.Ю.Голубевым объектов железнодорожного транспорта
Место проведения: станция Ростов-Главный, г. Ростов-на-Дону, Привокзальная площадь, 1/2
В программе:
Посещение Дорожного центра управления перевозками Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги».
Посещение учебных помещений и знакомство с работой детской железной дороги.
Совещание по вопросу развития перевозок пассажиров железнодорожным транспортом:
1. О развитии проекта «Городская электричка» в г. Ростове-на-Дону.
2. О запуске тематического вагона «Вольный Дон».
Справочная информация
О диспетчерском центре управления перевозками СКЖД
Диспетчерский центр управления перевозками СКЖД был основан в 2001 году. Он собрал в Ростове-на-Дону диспетчерский аппарат со всех регионов СКЖД. В 2004 году было построено и сдано в эксплуатацию современное здание в котором разместился и находится по настоящее время коллектив Диспетчерского центра управления перевозками.
Сегодня здесь трудится 306 человек. Из центра ведется управление движением поездов на всем полигоне дороги от границы с Азербайджаном в Дагестане до станции Сохрановка на севере Ростовской области.
Помимо поездных диспетчеров в центре находятся рабочие места диспетчеров технических служб и центра управления состоянием инфраструктуры. В совокупности сменные работники блока движения и инфраструктуры образуют «Единую диспетчерскую смену», которая в процессе дежурства из Диспетчерского центра управляет эксплуатационной работой и движением поездов на всем полигоне железной дороги.
Совместно с работниками логистического центра обеспечивается взаимодействие с портами Азово-Черноморского бассейна и основными грузоотправителями. Управление осуществляется на основе обмена информацией между железной дорогой и портовыми терминалами посредством Дорожной информационной логистической системы, которая позволяет автоматически формировать план подвода поездов на припортовые станции на предстоящие период.
Кроме этого, для сопровождения перевозочного процесса широко используются информационные технологии. Так, с целью оперативного информирования работников диспетчерского центра о текущих показателях работы дороги, результатах работы основных припортовых станций, темпах продвижения поездов, включенных в план подвода к припортовым станциям, работает Табло единой диспетчерской смены дорожного центра управления перевозками.
О реализации проекта «Городская электричка» в г. Ростове-на-Дону
Проект «Городская электричка» начал работать с марта 2016 года.
В рамках проекта движение пригородных поездов по внутригородским маршрутам со всеми остановками в черте Ростова-на-Дону выполняется по следующим направлениям:
- со станции Ростов-Западный через микрорайоны Военвед, Сельмаш в Александровку;
- со станции Ростов-Пригородный через станции Гниловская, Ростов – Западный до пригородного железнодорожного вокзала;
- со станции Ростов-Пригородный через железнодорожный вокзал Сельмаш в Александровку.
В рамках проекта курсируют 8 железнодорожных поездов. Протяженность маршрутов составляет 49,6 км.
Для развития проекта «Городская электричка», в целях улучшения качества обслуживания пассажиров, выполнены следующее мероприятия:
- введены в эксплуатацию новые электропоезда;
- проведена модернизация пригородного железнодорожного вокзала станции Ростов-Главный, ремонт здания железнодорожного вокзала Сельмаш, ремонт пути на участке Темерник - Зоологический Сад, реконструкция о.п. 1337-й километр, текущий ремонт о.п. Орджоникидзе, о.п. Красный Маяк, о.п. ст. Кизитеринка, 4 пассажирские платформы ст. Ростов-Пригородный, капитальный ремонт о.п. Ростов-Берег, о.п. Красный Маяк, о.п. Темерник промежуточная, о.п. Развилка;
- организован беспересадочный маршрут движения пригородных поездов № 6021 «Азов-Ростов», № 6157 «Ростов-Лихая» со всеми остановками в границах г. Ростова-на-Дону;
- синхронизированы графики движения внутригородских электричек с графиками начала и окончания рабочего дня граждан;
- выпущено мобильное приложение «Пригород» (позволяет приобретать билеты с помощью онлайн).
Фактический объем перевезенных пассажиров за 2020 год – 109,5 тыс. человек, за 2021 год – 220,1 тыс. человек, за период январь-май 2022 года – 70,7 тыс. человек.
О запуске вагона «Вольный Дон»
В настоящее время одним из стратегически важных направлений социально-экономического развития Российской Федерации является развитие внутреннего туризма. В соответствии с федеральной повесткой Ростовская область на постоянной основе осуществляет работу по продвижению туристского потенциала региона и повышению спроса на отдых в Ростовской области.
В связи со значительным увеличением объема железнодорожных перевозок по южному направлению Правительством Ростовской области и АО «Федеральная пассажирская компания» проработан вопрос осуществления совместного проекта по развитию внутреннего туризма через продвижение туристского потенциала, популяризацию природного и культурно-исторического наследия региона с использованием возможностей железнодорожного транспорта.
Суть проекта заключается в оформлении вагона скорого пассажирского фирменного поезда, осуществляющего перевозку пассажиров по маршруту «Ростов-на-Дону–Москва», тематическими изображениями, отражающими фирменный стиль туристического бренда региона «Вольный Дон».
О Ростовской детской железной дороге
Ростовская детская железная дорога им. Ю.А. Гагарина образована 9 ноября 1940 года. Детская железная дорога была оборудована железнодорожными путями в виде кольца (протяженность – 3,6 км), паровозным депо и тремя железнодорожными станциями Победа, Оборонная и Солнечная.
В сентябре 2018 года начата работа по модернизации детской железной дороги, которая предусматривает два этапа.
В 2022 году планируется завершение модернизации Ростовской детской железной, проводимой в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД».
В декабре 2021 года были завершены работы на станции Солнечная, где выполнена реконструкция учебного корпуса, организовано современное образовательное пространство и обновлены учебные классы. Кроме того, модернизированы системы отопления, водоснабжения, охранно-пожарной сигнализации и видеонаблюдения.
В 2022 году планируется произвести полную замену железнодорожного пути, железнодорожного моста, устройств сигнализации централизации и блокировки, а также обустройство пешеходных переходов и автомобильных переездов.
В 2021/2022 учебном году на Ростовской детской железной дороге проходили обучение 437 юных железнодорожников в возрасте от 12 до 17 лет. В период модернизации учебная работа детской железной дороги не прекращалась, в период пандемии работа велась в дистанционном формате, что помогло сохранить контингент обучающихся.
В связи с выполняемыми работами проведение практических занятий (тренажерной практики) для юных железнодорожников по специальностям дежурный по станции (ДСП), поездной диспетчер (ДНЦ) и осмотрщик вагонов было организовано на базе Ростовского государственного университета путей и сообщения.
В 2019 году Ростовская детская железная дорога получила лицензию на осуществление деятельности по дополнительному образованию детей. Это дает возможность юным железнодорожникам пройти обучение по профессиям: осмотрщик вагонов, монтер пути, электромонтер СЦБ, помощник машиниста, машинист, поездной диспетчер.
О Северо-Кавказской железной дороге – филиале ОАО «Российские железные дороги»
Основной структурой, обеспечивающей перевозку грузов и пассажиров на территории Ростовской области, является Северо-Кавказская железная дорога - филиал ОАО «Российские железные дороги» (далее - СКЖД - филиал ОАО «РЖД»).
Протяженность железнодорожных путей СКЖД - филиала ОАО «РЖД» на территории Ростовской области составляет 1 900,8 км.
Густота железнодорожной сети в области составляет 182 км на 1 000 кв. км и превышает в 3,6 раза значение этого показателя по России. Около трети объема перевозок грузов и пассажиров, осуществляемых на территории Южного федерального округа, приходится на Ростовскую область.
Уровень развития инфраструктуры в настоящее время обеспечивает потребность в перевозках грузов железнодорожным транспортом в пределах Ростовской области.
На 01.06.2022 грузооборот железнодорожного транспорта в Ростовской области составил 20 030,1 млн т. км (рост по отношению к аналогичному периоду 2021 года на 99 %).
За январь - май 2022 года в региональный и местный бюджеты уплачено 1,09 млрд рублей (рост по отношению к аналогичному периоду 2021 года на 102 %).
На 2022 год на развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на территории Ростовской области инвестиционным бюджетом ОАО «РЖД» запланировано более 7,3 млрд рублей, что составляет около 26 % от всего объема, реализуемого на полигоне железной дороги.
