Войти через: Госуслуги
Версия для слабовидящих
Официальный портал
Правительства Ростовской области
Сайты органов власти
Главная Документы Об утверждении основной части проекта планировки территории размещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к аэропорту «Южный»
Правительство Ростовской области
Постановление от 20 авг. 2014 № 575

Об утверждении основной части проекта планировки территории размещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к аэропорту «Южный»

4,6 Мб

3,6 Мб

2,5 Мб

  

В соответствии со статьей 45 Градостроительного кодекса Российской Федерации, статьей 27 Областного закона от 14.01.2008 № 853-ЗС «О градостроительной деятельности в Ростовской области», распоряжением Правительства Ростовской области 04.05.2012 № 44 «О разработке проекта планировки и межевания территории размещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к аэропорту «Южный», по согласованию с администрацией Щепкинского сельского поселения Аксайского района (письмо от 25.06.2014 № 1163), администрацией Грушевского сельского поселения Аксайского района (письмо от 11.06.2014 № 1010), администрацией Кутейниковского сельского поселения Родионово-Несветайского района (письмо от 09.06.2014 № 440) Правительство Ростовской области
п о с т а н о в л я е т:

1. Утвердить основную часть проекта планировки территории размещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к аэропорту «Южный» в составе:

1.1. Схема планировки территории размещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к аэропорту «Южный» согласно приложению № 1.

1.2. Схема полосы отвода автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к аэропорту «Южный» согласно приложению № 2.

1.3. Положение о размещении линейного объекта регионального значения автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к аэропорту «Южный» согласно приложению № 3.

2. Контроль за выполнением постановления возложить на министра строительства, архитектуры и территориального развития Ростовской области Кузнецова В.Н.

Губернатор
Ростовской области                   В.Ю. Голубев

Постановление вносит министерство строительства, архитектуры и территориального развития Ростовской области

Приложение № 1 к постановлению Правительства Ростовской области от 20.08.2014 № 575

СХЕМА

планировки территории размещения автомобильной дороги
общего пользования регионального значения
«Подъезд к аэропорту «Южный» 

 

Начальник управления
документационного обеспечения
Правительства Ростовской области                       Т.А. Родионченко

 

Приложение № 2 к постановлению Правительства Ростовской области от 20.08.2014 № 575

СХЕМА
полосы отвода автомобильной дороги общего пользования
регионального значения «Подъезд к аэропорту «Южный» 

 

Лист 1

  

Лист 2

  

Лист 3

  

Лист 4

 

Лист 5

  

Начальник управления
документационного обеспечения
Правительства Ростовской области                         Т.А. Родионченко

 

Приложение № 3 к постановлению Правительства Ростовской области от 20.08.2014 № 575

ПОЛОЖЕНИЯ
о размещении линейного объекта регионального значения
автомобильной дороги общего пользования регионального значения
«Подъезд к аэропорту «Южный»

Проект планировки территории разработан на основании распоряжения Правительства Ростовской области от 14.02.2014 № 44 «О разработке проекта планировки и межевания территории размещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к аэропорту «Южный». Строительство подъезда к аэропорту включено в государственную программу Ростовской области «Развитие транспортной системы», утвержденную постановлением Правительства Ростовской области от 25.09.2013 № 590. Проектирование и строительство данного объекта также предусмотрено Программой подготовки к проведению в 2018 году чемпионата мира по футболу, утвержденной постановлением Правительства Ростовской области от 23.12.2013 № 798.

Размещение подъезда к аэропорту «Южный» предусмотрено в «Схеме развития транспортной инфраструктуры Ростовской области», разработанной в 2013 году в составе проекта внесения изменений в схему территориального планирования Ростовской области. Направление трассировки подъезда совпадает с трассировкой автодороги, предложенной к размещению в «Схеме территориального планирования центральной части Ростовской агломерации» (Большой Ростов). Строительство подъезда призвано обеспечить связь г. Ростова-на-Дону с проектируемым аэропортовым комплексом «Южный». Следующим этапом развития подъезда будет его продолжение до примыкания к автодороге федерального значения М-4 «Дон» с устройством транспортной развязки.

Разработка проекта планировки территории осуществлена с использованием результатов инженерно-геодезических, геологических и гидрогеологических изысканий, предоставленных заказчиком.

Раздел 1. Положения о размещении линейного объекта регионального значения.

1.1. Размещение автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к аэропорту «Южный».

Большая часть планируемой для размещения автодороги территории расположена в северо-восточной части Аксайского района Ростовской области в границах Щепкинского и Грушевского сельских поселений. Участок трассы проходит по территории Кутейниковского сельского поселения Родионово-Несветайского района Ростовской области. Началом трассы является примыкание к автодороге общего пользования регионального значения «Магистраль «Дон» – пос. Щепкин – г. Ростов-на-Дону в Аксайском районе». От указанной автодороги трасса проложена в северном и северо-восточном направлениях до территории проектируемого аэропортового комплекса «Южный». Трасса пересекает несколько балок (Рубежная, Бунина, Перепелкина) и реки Тузлов и Большой Несветай. Общая протяженность трассы составляет 15932,24 м.

Участок трассы подъезда к аэропорту расположен в границах зоны резервирования земель для размещения аэропортового комплекса и в границах земель, подлежащих изъятию путем выкупа для государственных нужд для размещения объектов капитального строительства I этапа строительства аэропорта.

На основании технико-экономических расчетов, выполненных СКФ ОАО «ГИПРОДОРНИИ», прогнозируемый размер интенсивности движения по планируемой к размещению автомобильной дороге на расчетный 2035 год составит 18800 автомобилей в сутки (21800 автомобилей в сутки в приведенных к легковому автомобилю единицах).

В соответствии с прогнозируемым размером интенсивности движения и с учетом требований технического задания на проектирование министерства транспорта Ростовской области планируемая к размещению автодорога регионального значения отнесена к I-б категории, параметры которой приведены в таблице № 1.

Таблица № 1 


п/п

Параметр дороги

Единица
измерения

Значение

1

2

3

4

1.

Расчетная скорость

км/час

120

2.

Число полос движения

штук

4

3.

Ширина земляного полотна

метров

28,5

4.

Ширина проезжей части

метров

2 х 7,5

5.

Ширина обочины

метров

3,75

6.

Ширина укрепленной полосы обочины

метров

0,75

7.

Ширина остановочной полосы

метров

2,5

8.

Ширина разделительной полосы

метров

6,0

9.

Наибольший продольный уклон

процентов

40,0

10.

Наименьший радиус кривой в плане

метров

3000

11.

Наименьший радиус вертикальной кривой:
вогнутой
выпуклой


метров
метров


5000
15000

12.

Тип дорожной одежды

капитальный

13.

Вид покрытия подходов

асфальтобетон

14.

Расчетные нагрузки на дорожную одежду

кН

115

15.

Расчетные нагрузки на искусственные
сооружения

А-14, Н-14

16.

Наименьшее расстояние видимости

метров

450

 

Основные технические показатели плана трассы подъезда приведены в таблице № 2.

Таблица № 2 


п/п

Параметры дороги

Единица
измерения

Значение

1

2

3

4

1.

Количество углов поворота

штук

5

2.

Наименьший радиус кривой в плане

метров

3000

3.

Видимость в плане

обеспечена

4.

Протяженность проектируемого участка

метров

15932,24

5.

Протяженность прямых участков

метров

8892,24

6.

Протяженность кривых участков

метров

704,0

 

1.2. Размещение объектов транспортной инфраструктуры.

В целях обеспечения пересечений естественных препятствий, сохранения транспортных связей по существующим автодорогам местного значения между населенными пунктами, обеспечения возможности проезда сельскохозяйственной техники без пересечений в одном уровне, исключения левых поворотов при организации съездов и примыканий при размещении подъезда к аэропорту предусматривается строительство искусственных сооружений.

Перечень искусственных сооружений приводится в таблице № 3.

Таблица № 3 

№ п/п

Наименование

Пикетаж
(начало – конец)

Длина
(метров)

1

2

3

4

1.

Путепровод транспортной развязки
на ПК 0+00

ПК 37+33,26 –
ПК 38+17,59

84,33

2.

Путепровод на ПК 22+50

ПК 22+36,41 –
ПК 22+63,59

27,18

3.

Мост через балку Рубежная

ПК 30+40,60 –
ПК 31+59,40

118,80

4.

Путепровод на ПК 57+50

ПК 57+ 36,41 – ПК 57+63,59

27,18

5.

Мост через реку Тузлов

ПК 67+14,92 –
ПК 65+87,62

127,30

6.

Мост через реку Большой Несветай

ПК 90+19,28 –
ПК 89+12,53

106,75

7.

Путепровод транспортной развязки
на ПК 138+12.79

ПК 9+02,64 –
ПК 9+53,20

50,56

8.

Путепровод транспортной развязки
на ПК 143+79.85

ПК 2+84,03 –
ПК 3+34,59

50,56

9.

Путепровод транспортной развязки
на ПК 157+68.60

ПК 2+79,69 –
ПК 3+70,02

90,33

 

1.3. Размещение объектов инженерной инфраструктуры.

В проекте планировки территории в отношении сетей инженерно-технического обеспечения, попадающих в зону размещения подъезда к аэропорту, предусмотрено переустройство участков:

пяти магистральных газопроводов с ВЛ 10 кВ продольного энергоснабжения и технологическими линиями связи;

двух газопроводов среднего давления;

ВЛ 10, 35, 220 и 330 кВ;

линий связи.

Работы по переустройству сетей инженерно-технического обеспечения должны быть выполнены в соответствии с требованиями нормативно-технических документов и технических условий, выданных эксплуатирующими организациями или владельцами сетей. В графических материалах обосновывающей части проекта планировки приведены схемы переустройства сетей инженерно-технического обеспечения, выполненные на основании проектных предложений предоставленных заказчиком.

Раздел 2. Параметры планируемого развития территории размещения автомобильной дороги.

2.1. Параметры размещения автомобильной дороги.

Проектом планировки определены границы зоны размещения планируемого подъезда к аэропорту «Южный», в которой будут формироваться земельные участки постоянной и временной (на период строительства) полосы отвода, а также предварительные границы земельных участков для выполнения работ по переустройству сетей инженерно-технического обеспечения. Границы земельных участков для выполнения работ по переустройству сетей инженерно-технического обеспечения должны быть уточнены в составе проекта межевания на основании соответствующих проектов производства работ.

Каталоги координат поворотных точек границы зоны размещения подъезда к аэропорту «Южный» приведены в таблице № 4.

Таблица № 4 

Точка №

X

Y

Длина (метров)

Дирекционный угол

1

2

3

4

5

1.

451874,89

2222373,68

   
     

244,38

145° 9' 57"

2.

451674,30

2222513,28

   
     

85,45

191° 47' 16"

3.

451590,65

2222495,82

   
     

76,46

236° 22' 25"

4.

451548,31

2222432,15

   
     

85,44

274° 14' 5"

5.

451554,62

2222346,94

   
     

74,58

316° 29' 42"

6.

451608,71

2222295,60

   
     

116,19

235° 3' 21"

7.

451542,16

2222200,36

   
     

400,10

234° 59' 48"

8.

451312,65

2221872,63

   
     

574,70

234° 30' 19"

9.

450978,97

2221404,73

   
     

75,88

216° 20' 2"

10.

450917,84

2221359,77

   
     

109,92

227° 38' 6"

11.

450843,77

2221278,55

   
     

279,51

237° 42' 32"

12.

450694,45

2221042,27

   
     

615,31

234° 57' 46"

13.

450341,20

2220538,47

   
     

97,31

255° 17' 51"

14.

450316,50

2220444,34

   
     

360,43

236° 26' 16"

15.

450117,24

2220144,00

   
     

448,02

235° 5' 36"

16.

449860,86

2219776,58

   
     

499,45

235° 14' 11"

17.

449576,08

2219366,28

   
     

482,08

234° 59' 58"

18.

449299,57

2218971,39

   
     

667,44

235° 10' 12"

19.

448918,37

2218423,52

   
     

296,68

231° 23' 5"

20.

448733,21

2218191,71

   
     

430,29

224° 48' 5"

21.

448427,90

2217888,51

   
     

351,33

219° 42' 15"

22.

448157,60

2217664,07

   
     

552,74

213° 20' 43"

23.

447695,86

2217360,23

   
     

55,45

149° 28' 40"

24.

447648,09

2217388,39

   
     

62,22

178° 37' 32"

25.

447585,89

2217389,89

   
     

107,56

205° 52' 42"

26.

447489,11

2217342,94

   
     

134,43

80° 39' 53"

27.

447510,92

2217475,59

   
     

49,07

164° 18' 4"

28.

447463,68

2217488,86

   
     

47,17

254° 59' 23"

29.

447451,47

2217443,30

   
     

39,62

261° 41' 27"

30.

447445,74

2217404,10

   
     

61,40

266° 27' 5"

31.

447441,94

2217342,82

   
     

49,71

265° 27' 58"

32.

447438,01

2217293,26

   
     

48,97

257° 17' 41"

33.

447427,24

2217245,49

   
     

15,67

251° 30' 14"

34.

447422,27

2217230,63

   
     

86,40

207° 33' 25"

35.

447345,67

2217190,66

   
     

349,14

205° 35' 54"

36.

447030,80

2217039,81

   
     

1455,34

206° 6' 14"

37.

445723,91

2216399,46

   
     

277,21

204° 35' 31"

38.

445471,85

2216284,10

   
     

31,78

109° 51' 21"

39.

445461,05

2216313,99

   
     

93,03

200° 26' 0"

40.

445373,88

2216281,51

   
     

33,67

288° 39' 10"

41.

445384,65

2216249,61

   
     

73,91

204° 21' 51"

42.

445317,32

2216219,12

   
     

49,01

202° 31' 25"

43.

445272,05

2216200,34

   
     

251,84

197° 42' 54"

44.

445032,15

2216123,71

   
     

610,99

203° 36' 6"

45.

444472,27

2215879,09

   
     

47,03

140° 23' 29"

46.

444436,04

2215909,07

   
     

48,43

183° 49' 41"

47.

444387,71

2215905,84

   
     

283,57

201° 35' 48"

48.

444124,05

2215801,47

   
     

190,95

135° 41' 40"

49.

443987,40

2215934,84

   
     

73,44

226° 0' 42"

50.

443936,40

2215882,00

   
     

189,17

313° 30' 24"

51.

444066,63

2215744,80

   
     

458,02

198° 36' 4"

52.

443632,54

2215598,70

   
     

183,02

192° 46' 48"

53.

443454,05

2215558,21

   
     

104,07

204° 4' 0"

54.

443359,03

2215515,78

   
     

86,08

107° 45' 22"

55.

443332,78

2215597,76

   
     

52,98

61° 6' 30"

56.

443358,38

2215644,15

   
     

13,05

88° 58' 3"

57.

443358,62

2215657,19

   
     

130,03

107° 25' 4"

58.

443319,69

2215781,25

   
     

113,93

165° 30' 50"

59.

443209,38

2215809,75

   
     

22,19

186° 4' 31"

60.

443187,32

2215807,41

   
     

13,89

187° 13' 15"

61.

443173,53

2215805,66

   
     

14,20

276° 59' 19"

62.

443175,26

2215791,56

   
     

129,80

241° 51' 59"

63.

443114,06

2215677,10

   
     

217,00

286° 26' 43"

64.

443175,49

2215468,98

   
     

453,47

196° 20' 55"

65.

442740,36

2215341,34

   
     

48,07

183° 14' 23"

66.

442692,36

2215338,62

   
     

40,36

213° 40' 24"

67.

442658,77

2215316,24

   
     

25,30

108° 12' 29"

68.

442650,87

2215340,27

   
     

28,94

198° 49' 52"

69.

442623,48

2215330,93

   
     

28,86

288° 4' 43"

70.

442632,44

2215303,50

   
     

196,56

195° 12' 16"

71.

442442,76

2215251,95

   
     

253,67

108° 37' 18"

72.

442361,76

2215492,34

   
     

94,82

198° 14' 59"

73.

442271,70

2215462,64

   
     

253,14

289° 56' 29"

74.

442358,04

2215224,68

   
     

142,06

200° 37' 29"

75.

442225,09

2215174,64

   
     

304,02

206° 21' 6"

76.

441952,66

2215039,70

   
     

31,18

188° 38' 52"

77.

441921,83

2215035,01

   
     

20,21

238° 12' 6"

78.

441911,18

2215017,83

   
     

44,43

206° 36' 43"

79.

441871,46

2214997,93

   
     

207,30

209° 16' 15"

80.

441690,63

2214896,57

   
     

331,17

200° 54' 22"

81.

441381,26

2214778,40

   
     

209,59

201° 57' 31"

82.

441186,88

2214700,02

   
     

109,31

104° 44' 38"

83.

441159,06

2214805,73

   
     

70,78

190° 50' 41"

84.

441089,55

2214792,42

   
     

90,00

277° 27' 18"

85.

441101,23

2214703,18

   
     

55,61

191° 22' 9"

86.

441046,71

2214692,22

   
     

29,26

280° 10' 51"

87.

441051,88

2214663,42

   
     

252,55

199° 53' 25"

88.

440814,40

2214577,50

   
     

248,86

199° 6' 33"

89.

440579,25

2214496,03

   
     

604,59

198° 22' 48"

90.

440005,51

2214305,40

   
     

55,77

100° 55' 55"

91.

439994,93

2214360,15

   
     

165,00

190° 55' 55"

92.

439832,93

2214328,86

   
     

52,80

280° 55' 55"

93.

439842,94

2214277,01

   
     

146,39

187° 29' 24"

94.

439697,80

2214257,93

   
     

27,16

93° 3' 27"

95.

439696,35

2214285,06

   
     

41,08

185° 34' 22"

96.

439655,47

2214281,07

   
     

28,50

274° 26' 24"

97.

439657,67

2214252,66

   
     

143,43

187° 29' 24"

98.

439515,46

2214233,96

   
     

177,71

182° 9' 3"

99.

439337,88

2214227,29

   
     

406,81

138° 10' 12"

100.

439034,75

2214498,60

   
     

90,32

90° 53' 59"

101.

439033,33

2214588,91

   
     

147,65

92° 28' 27"

102.

439026,96

2214736,42

   
     

80,30

180° 5' 43"

103.

438946,66

2214736,28

   
     

339,55

269° 52' 2"

104.

438945,87

2214396,73

   
     

170,33

265° 44' 14"

105.

438933,21

2214226,87

   
     

75,59

183° 1' 26"

106.

438857,73

2214222,88

   
     

88,74

217° 53' 27"

107.

438787,70

2214168,38

   
     

111,40

265° 46' 14"

108.

438779,48

2214057,29

   
     

247,09

305° 34' 44"

109.

438923,25

2213856,32

   
     

54,73

284° 47' 50"

110.

438937,22

2213803,40

   
     

370,97

270° 56' 36"

111.

438943,33

2213432,48

   
     

89,01

359° 55' 35"

112.

439032,34

2213432,37

   
     

276,29

88° 51' 15"

113.

439037,87

2213708,60

   
     

155,47

85° 29' 1"

114.

439050,11

2213863,58

   
     

375,54

41° 12' 14"

115.

439332,66

2214110,96

   
     

150,20

1° 29' 48"

116.

439482,80

2214114,89

   
     

184,10

7° 6' 3"

117.

439665,49

2214137,65

   
     

31,39

275° 26' 14"

118.

439668,47

2214106,40

   
     

39,88

4° 23' 57"

119.

439708,23

2214109,46

   
     

33,28

94° 42' 27"

120.

439705,50

2214142,63

   
     

132,68

7° 6' 3"

121.

439837,15

2214159,03

   
     

389,39

12° 30' 14"

122.

440217,31

2214243,34

   
     

279,42

19° 51' 35"

123.

440480,12

2214338,26

   
     

597,09

19° 59' 46"

124.

441041,21

2214542,44

   
     

110,96

24° 2' 37"

125.

441142,55

2214587,65

   
     

111,08

275° 41' 52"

126.

441153,58

2214477,11

   
     

69,43

10° 11' 7"

127.

441221,91

2214489,39

   
     

122,23

91° 36' 13"

128.

441218,49

2214611,57

   
     

212,54

15° 52' 17"

129.

441422,93

2214669,69

   
     

436,03

23° 30' 46"

130.

441822,75

2214843,65

   
     

33,22

295° 17' 22"

131.

441836,94

2214813,61

   
     

98,50

25° 16' 20"

132.

441926,02

2214855,66

   
     

37,45

115° 16' 20"

133.

441910,03

2214889,53

   
     

131,99

24° 9' 30"

134.

442030,46

2214943,55

   
     

402,08

23° 40' 25"

135.

442398,71

2215105,00

   
     

322,46

289° 1' 43"

136.

442503,84

2214800,15

   
     

89,06

21° 28' 48"

137.

442586,72

2214832,77

   
     

324,80

109° 5' 31"

138.

442480,48

2215139,70

   
     

92,82

22° 17' 48"

139.

442566,37

2215174,92

   
     

101,90

16° 2' 19"

140.

442664,30

2215203,07

   
     

37,92

289° 11' 5"

141.

442676,76

2215167,26

   
     

42,96

17° 49' 3"

142.

442717,66

2215180,40

   
     

82,43

32° 56' 0"

143.

442786,84

2215225,22

   
     

438,96

15° 58' 32"

144.

443208,84

2215346,03

   
     

204,93

286° 6' 59"

145.

443265,73

2215149,15

   
     

189,40

17° 45' 33"

146.

443446,11

2215206,92

   
     

206,38

106° 0' 6"

147.

443389,22

2215405,31

   
     

71,82

13° 20' 21"

148.

443459,10

2215421,88

   
     

16,93

286° 55' 21"

149.

443464,03

2215405,68

   
     

67,38

16° 42' 35"

150.

443528,56

2215425,06

   
     

16,36

104° 55' 42"

151.

443524,35

2215440,86

   
     

777,09

18° 29' 31"

152.

444261,32

2215687,33

   
     

164,45

357° 56' 38"

153.

444425,66

2215681,43

   
     

116,99

329° 12' 20"

154.

444526,16

2215621,54

   
     

95,48

64° 56' 25"

155.

444566,60

2215708,02

   
     

84,66

123° 8' 27"

156.

444520,31

2215778,91

   
     

223,37

20° 13' 19"

157.

444729,92

2215856,13

   
     

279,99

19° 28' 29"

158.

444993,89

2215949,47

   
     

279,73

25° 48' 30"

159.

445245,72

2216071,26

   
     

101,35

24° 48' 56"

160.

445337,72

2216113,79

   
     

625,27

24° 44' 27"

161.

445905,59

2216375,48

   
     

1085,88

25° 48' 29"

162.

446883,16

2216848,22

   
     

456,37

25° 31' 47"

163.

447294,98

2217044,91

   
     

37,32

0° 45' 46"

164.

447332,29

2217045,41

   
     

27,58

0° 27' 19"

165.

447359,88

2217045,63

   
     

51,53

2° 0' 20"

166.

447411,37

2217047,43

   
     

30,30

294° 25' 15"

167.

447423,90

2217019,84

   
     

30,54

308° 11' 10"

168.

447442,78

2216995,84

   
     

30,68

313° 54' 58"

169.

447464,06

2216973,74

   
     

42,32

313° 56' 4"

170.

447493,42

2216943,26

   
     

23,83

43° 6' 3"

171.

447510,82

2216959,54

   
     

72,97

131° 19' 23"

172.

447462,63

2217014,34

   
     

2,61

131° 24' 6"

173.

447460,90

2217016,31

   
     

32,33

125° 53' 18"

174.

447441,95

2217042,50

   
     

28,47

113° 52' 11"

175.

447430,43

2217068,53

   
     

103,31

2° 25' 20"

176.

447533,64

2217072,90

   
     

216,91

25° 16' 9"

177.

447729,80

2217165,49

   
     

97,39

82° 4' 35"

178.

447743,23

2217261,95

   
     

213,21

30° 9' 3"

179.

447927,59

2217369,04

   
     

313,42

33° 56' 25"

180.

448187,61

2217544,03

   
     

379,11

39° 10' 7"

181.

448481,53

2217783,48

   
     

542,39

45° 54' 26"

182.

448858,94

2218173,03

   
     

214,41

52° 55' 33"

183.

448988,20

2218344,11

   
     

622,38

54° 54' 10"

184.

449346,04

2218853,32

   
     

492,26

55° 39' 10"

185.

449623,78

2219259,75

   
     

609,77

54° 37' 36"

186.

449976,78

2219756,96

   
     

755,00

54° 49' 28"

187.

450411,72

2220374,08

   
     

140,91

43° 19' 42"

188.

450514,22

2220470,77

   
     

305,69

54° 48' 13"

189.

450690,42

2220720,58

   
     

59,24

55° 7' 46"

190.

450724,29

2220769,18

   
     

272,43

55° 6' 20"

191.

450880,13

2220992,63

   
     

64,55

55° 18' 57"

192.

450916,86

2221045,70

   
     

213,14

55° 24' 12"

193.

451037,89

2221221,16

   
     

123,67

71° 19' 34"

194.

451077,48

2221338,32

   
     

273,57

54° 47' 11"

195.

451235,23

2221561,83

   
     

173,25

55° 44' 42"

196.

451332,75

2221705,03

   
     

79,37

52° 4' 26"

197.

451381,54

2221767,64

   
     

42,07

55° 55' 42"

198.

451405,11

2221802,49

   
     

344,19

55° 46' 53"

199.

451598,66

2222087,10

   
     

181,66

55° 12' 5"

200.

451702,33

2222236,27

   
     

60,84

329° 53' 25"

201.

451754,96

2222205,75

   
     

59,02

357° 12' 58"

202.

451813,92

2222202,88

   
     

54,77

29° 11' 20"

203.

451861,73

2222229,59

   
     

93,61

56° 58' 30"

204.

451912,75

2222308,08

   
     

45,14

61° 58' 57"

205.

451933,95

2222347,93

   
     

61,56

145° 15' 19"

206.

451883,37

2222383,02

   
     

12,61

227° 44' 50"

1.

451874,89

2222373,68

   

Кроме строительства основной трассы, для обеспечения связи существующей застройки по пер. Аксайский с основной территорией хут. Каменный Брод планируется размещение участка соединительной автодороги V категории с облегченным покрытием от района застройки до автодороги пос. Красный – хут. Каменный Брод протяженностью
порядка 1,6 км.

Каталоги координат поворотных точек границы зоны размещения соединительной дороги приведены в таблице № 5.

Таблица № 5 

Точка №

X

Y

Длина (метров)

Дирекционный угол

1

2

3

4

5

1.

443498,36

2216480,16

   
     

23,29

181° 28' 58"

2.

443475,07

2216479,55

   
     

52,08

274° 39' 49"

3.

443479,31

2216427,65

   
     

20,30

5° 2' 58"

4.

443499,53

2216429,43

   
     

9,64

93° 34' 2"

5.

443498,93

2216439,05

   
     

6,59

47° 14' 24"

6.

443503,40

2216443,89

   
     

6,79

20° 41' 51"

7.

443509,76

2216446,29

   
     

48,31

0° 33' 34"

8.

443558,06

2216446,76

   
     

385,71

0° 10' 9"

9.

443943,77

2216447,90

   
     

191,33

0° 31' 36"

10.

444135,09

2216449,66

   
     

431,98

0° 44' 49"

11.

444567,03

2216455,29

   
     

117,20

0° 35' 9"

12.

444684,23

2216456,49

   
     

290,84

0° 42' 44"

13.

444975,04

2216460,11

   
     

99,45

1° 5' 6"

14.

445074,48

2216461,99

   
     

5,88

328° 10' 50"

15.

445079,48

2216458,89

   
     

5,31

313° 56' 57"

16.

445083,16

2216455,07

   
     

14,73

42° 8' 47"

17.

445094,08

2216464,95

   
     

10,26

136° 0' 31"

18.

445086,71

2216472,08

   
     

6,86

145° 26' 26"

19.

445081,06

2216475,96

   
     

9,23

169° 12' 13"

20.

445071,99

2216477,69

   
     

114,44

180° 5' 51"

21.

444957,55

2216477,50

   
     

281,36

180° 37' 51"

22.

444676,21

2216474,40

   
     

586,65

180° 43' 26"

23.

444089,60

2216466,99

   
     

349,90

180° 19' 34"

24.

443739,70

2216465,00

   
     

235,55

180° 5' 31"

25.

443504,15

2216464,62

   
     

6,07

138° 17' 53"

26.

443499,62

2216468,66

   

 

Строительство автодороги планируется осуществить в два этапа.

Первый этап строительства включает в себя:

отвод земельных участков и переустройство инженерных коммуникаций на полное развитие автомобильной дороги (I-б категории);

строительство двух полос движения с односкатным поперечным уклоном на участке от ПК 0+00 до ПК124+50 с шириной полосы движения 3,75 м, шириной проезжей части 7,5 м, шириной обочин 3,75 м, ширинами укрепленной полосы обочины 0,75 м (со стороны обочины) и 1,0 м (со стороны разделительной полосы);

строительство четырех полос движения на участке от ПК 124+50 до ПК 159+32,24;

строительство путепроводов и мостов по основной дороге с раздельным мостовым полотном с возможностью дальнейшей реализации второго этапа строительства под полное развитие автомобильной дороги;

разработку выемок на полное развитие под параметры I-б категории.

На втором этапе строительства предусматривается доведение основных параметров до нормативов I-б категории.

2.2. Резервирование территории размещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к аэропорту «Южный».

Согласно статье 701 Земельного кодекса Российской Федерации резервирование допускается в установленных документацией по планировке территории зонах планируемого размещения объектов регионального значения.

Резервирование осуществляется в границах Щепкинского и Грушевского сельских поселений Аксайского района Ростовской области и Кутейниковского сельского поселения Родионово-Несветайского района Ростовской области. Перечень земельных участков полностью или частично попадающих в границу зоны размещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд к аэропорту «Южный» (по сведениям о государственном кадастре недвижимости на 26 марта 2014 г.) приведен в таблице № 5.

Таблица № 5 

Порядковый
номер

Кадастровый номер

1

2

Щепкинское сельское поселение

1.

61:02:0600006:418

2.

61:02:0600004:1706

3.

61:02:0600006:367

4.

61:02:0600004:1910

5.

61:02:0600006:370

6.

61:02:0600004:1906

7.

61:02:0600006:416

8.

61:02:0600004:1866

9.

61:02:0600006:1559

10.

61:02:0600004:1868

11.

61:02:0600006:1623

12.

61:02:0600004:1867

13.

61:02:0600006:1620

14.

61:02:0600004:1865

15.

61:02:0600006:1308

16.

61:02:0600004:1862

17.

61:02:0600006:3186

18.

61:02:0600004:1909

19.

61:02:0600006:1509

20.

61:02:0600004:1970

21.

61:02:0600006:1552

22.

61:02:0600004:1968

23.

61:02:0600006:1544

24.

61:02:0600004:1907

25.

61:02:0600006:1618

26.

61:02:0600004:1969

27.

61:02:0000000:468

28.

61:02:0600004:1908

29.

61:02:0600004:1707

30.

61:02:0600004:1607

31.

61:02:0600004:2085

32.

61:02:0600004:1958

33.

61:02:0600004:1786

34

61:02:0600004:1038

35.

61:02:0600004:1785

36.

61:02:0600004:1967

37.

61:02:0600004:1774

38.

61:02:0600004:1608

39.

61:02:0600004:1773

40.

61:02:0600004:1903

41.

61:02:0600004:1709

42.

61:02:0600004:1923

43.

61:02:0600004:1701

44.

61:02:0600004:1871

45.

61:02:0600004:1702

46.

61:02:0600004:1811

47.

61:02:0600004:1964

48.

61:02:0600004:1808

49.

61:02:0600004:1963

50.

61:02:0600004:1605

51.

61:02:0600004:1704

52.

61:02:0600004:1780

Кутейниковское сельское поселение

53.

61:33:0600015:141

54.

61:33:0600015:217

55.

61:33:0600015:222

56.

61:33:0600015:82

57.

61:33:0600015:168

58.

61:33:0600015:87

59.

61:33:0600015:125

60.

61:33:0600015:31

61.

61:33:0600015:192

62.

61:33:0600015:228

63.

61:33:0600015:195

64.

61:33:0600015:229

65.

61:33:0600015:182

66.

61:33:0600015:230

67.

61:33:0600015:191

68.

61:33:0600015:231

69.

61:33:0600015:153

70.

61:33:0600015:237

71.

61:33:0600015:147

73.

61:33:0600015:142

Грушевское сельское поселение

74.

61:02:0600002:268

75.

61:02:0600002:872

76.

61:02:0600002:85

77.

61:02:0600002:846

78.

61:02:0600002:738

79.

61:02:0600002:930

80.

61:02:0600002:804

81.

61:02:0600002:928

82.

61:02:0600002:909

83.

61:02:0600002:231

84.

61:02:0600002:910

85.

61:02:0600002:932

86.

61:02:0600002:267

87.

61:02:0600002:507

88.

61:02:0600002:667

89.

61:02:0600002:320

90.

61:02:0600002:1211

91.

61:02:0600002:302

92.

61:02:0600002:776

93.

61:02:0600002:334

94.

61:02:0600002:290

95.

61:02:0600002:901

96.

61:02:0600002:775

97.

61:02:0600002:478

98.

61:02:0600002:850

99.

61:02:0600002:934

100.

61:02:0600002:873

 

Начальник управления
документационного обеспечения
Правительства Ростовской области                              Т.А. Родионченко

Рубрикатор

Дороги. Транспорт

Размещено: 4 янв. 2015 17:50
Изменено: 25 фев. 2020 14:56
Количество просмотров: 392